Specialūs prabangūs automobiliai: „Rolls Royce Sweptail“ atidengta „Villa D'Este concours d'elegance“

Atidengęs „Sweptail“, „Rolls-Royce“ iš naujo apibrėžė automobilio pritaikymo idėją ir numetė lagaminą kiekvienam automobilių gamintojui, kuris teigia siūlantis prabangias transporto priemones. „Mes nemanome, kad būtų teisinga tai daryti atliekant specialias paslaugas, nebent esate pasiruošę eiti į kelionę, kad iš tikrųjų tai įvyktų“, - aiškina Jamesas Warrenas. „Daugelis kitų moka už tai maloniai. Bet mums užsakymas yra daug daugiau nei susiuvimas. Būtent todėl mes gana jautriai reaguojame į kitų supratimo idėją “.

Kaip „Rolls-Royce“ Vakarų Europos komunikacijos vadovė, Warrenas turėjo nepaprastai užimtą savaitę. Praėjusį savaitgalį vykusiame „Villa D'Este concours d'elegance“ uždarymo etapuose buvo atidengtas visiškai pritaikytas automobilis, todėl jį spaudė spauda, ​​norinti sužinoti daugiau ir daugiau - pradedant nuo užsakovo tapatybės ir baigiant automobilio kaina. etiketę ir tai, ar „Sweptail“ žymi pirmąją iš daugelio nepaprastai unikalių komisijų, skirtų artimiausiais mėnesiais išstumti iš Goodwood objekto.

Anot bendrovės generalinio direktoriaus Torsteno Müller-Ötvös, oficialus atsakymas į galutinį klausimą yra toks: „Atidžiai klausomės savo ypatingiausių klientų ir vertiname jų pomėgį investuoti į panašius, visiškai išskirtinius trenerių pastatytus šedevrus“. Tačiau neoficialus atsakymas yra pasiruošimas visiškai naujiems automobiliams pradėti klasifikuoti klasikinius autobusus svarbiausiuose pasaulio konferencijose reguliariai.

Kalbant apie kainą, „Sweptail“ yra patogiai brangiausias šiuolaikinis automobilis kelyje, kurio numatomos išlaidos siekia 10 milijonų JAV dolerių, tačiau tai gali atrodyti kaip pirkinys automobiliui, kuris yra tikrai unikalus ir reprezentatyvus vien tik jo paleidimą užtikrinančiam savininkui visais atvejais - pradedant nuo išlenkto panoraminio stiklo hečbeko ir rankomis suformuoto aliuminio batažo, iki anglies pluošto ir odos priedų dėklų, kurie išsiskiria iš paslėptų stalčių, esančių durų viduje. Net numerio ženklai, priekiniai ir galiniai, yra neatsiejami išorės elementai, suformuoti ir rankomis šlifuoti iš kieto aliuminio.

„„ Sweptail “yra automobilinis„ Haute Couture “atitikmuo“, - teigė „Rolls-Royce“ dizaino direktorius Gilesas Tayloras. „Tai„ Rolls-Royce “, sukurta ir pritaikyta rankoms, kad tiktų konkrečiam klientui.“

Nuo pradinės diskusijos iki baigto automobilių paminklo užtruko visus ketverius metus ir, pasak Warreno, „neapsakomas žmonių skaičius“. „Rolls-Royce Ghost“ sukurti reikia 60 žmonių 400 valandų. Bet kiekvienas iš mūsų 1700 kvalifikuotų amatininkų tam tikru būdu padarė įtaką šiam automobiliui. “

Svarbiausia, kad kelionės pabaigoje automobilis neabejotinai yra „Rolls-Royce“. „Automobilis yra išskirtinis ir to kliento, tačiau jis priklauso mūsų [nuomotojų] nuomininkams“, - sakė Warrenas. „Tai rodo, kas nutinka, kai pusiausvyra yra visiškai teisinga“.

Tai yra kažkas, ko nepajėgia pasiekti daugybė kitų kompanijų, skirtų pritaikyti antrinės rinkos pritaikymą. Pavyzdžiui, visoms savo žinomoms anglies pluošto žinioms „Mansory“ pritaikytas „Rolls-Royce“ yra „Mansory“ pirmasis, o „Rolls-Royce“ - antrasis. Ir dažnai šie darbai yra taip nutolę nuo originalaus automobilio, kad jie nebegali sportuoti su originaliu įmonės ženkliuku.

Tačiau automobilis taip pat yra smėlio linija tiems, kurie save laiko tiesioginiais „Rolls-Royce“ konkurentais, iš kurių daugelis iki šiol daugiausiai dėmesio skiria unikaliems dažams ar interjero medžiagoms.

Pavyzdžiui, „Bentley“ turi fenomenalų individualių užsakymų skyrių Mulliner mieste, kuriame yra naujausias unikalus „Falconry“ rinkinys „Bentley Bentayga“.

Nepaisant to, personalizacijos poreikis aukščiausiuose automobilių rinkos ešelonuose niekada nebuvo didesnis. Pirmą kartą per savo istoriją kiekviename „2016 m.“ Pastatytame „Rolls-Royce“, kaip ir kiekviename „Ferrari“, buvo bent vienas eksponatas. Tačiau automobilių kompanijos turėtų sugebėti lengvai patenkinti šiuos augančius poreikius, nes įprastas „Rolls-Royce“ klientas yra įpratęs užsakyti darbus, ar tai būtų meno kūrinys, jachta, namai ar lėktuvas. Kitaip tariant, jie tikisi kažko, kas „viršija sandorio patirtį“, - aiškina Warrenas. O kartu su „Sweptail“ kompanija parodė, kad ji yra vienintelė didžioji automobilių gamintoja, galinti pasiūlyti tokią paslaugą. Bent jau kol kas.