„Bonhams“ putpelių namelio aukcionas 2017 m .: retas 1995 m. „McLaren F1“

Ilgiausią laiką artimiausias kas galėjo patekti į nepaprastą greitį, matomą „Formulės-1“ lenktynių trasoje, buvo pasivažinėjimas „McLaren F1“; automobilių projektavimo ir inžinerijos viršūnėje kelių automobilis važiuoja „BMW M V-12“ varikliu, kuris varomas 627 arklio galių. Sapnuoti turėti vieną savaime suprantama, tačiau dabar ši svajonė gali tiesiog tapti realybe Bonhamso dėka, kurio „Putpelių namelio“ aukcionas rugpjūčio 18 d. Išryškės parduodant originalų 1995 m. Pionierinio sportinio automobilio modelį.

37-asis „McLaren F1“ nuo surinkimo linijos, gavęs tik 64 modelius, „McLaren F1“ važiuoklės numeris 044 vis dar sportuoja savo originaliu dizainu: visa anglis kompozicinė monokokinė važiuoklė ir kėbulas padengti ikoniniais „Base Silver“ dažais ir pasižymi savybėmis. tamsus „Connolly“ odos interjeras. Centrinė vairuotojo sėdynė, tuo metu pirmoji gamybos automobiliams, viršuje yra „McLaren“ parašo raudonos spalvos skydai.

Iš tikrųjų 044 yra tikra retenybė automobilių pasaulyje - ir tai turėjo tik vienas savininkas. Pirmą kartą įsigytas 1996 m. Liepos mėn. 044 odometras rodo, kad jis per 22 metų gyvenimo periodą įveikė tik 9 600 mylių. Pusę šio atstumo sudaro kelionės po kontinentinę Europą savininkas, iš karto po automobilio pristatymo iš „McLaren“ gamyklos Woking mieste, Didžiojoje Britanijoje. Prieš grįždamas „McLaren“ gamyklą aptarnauti, „044“ patyrė nemažą įžymybių dalį, kai keliavo po Prancūzijos, Vokietijos, Nyderlandų ir Belgijos užmiesčius.

Tada 044 buvo išsiųstas į Ameriką, kur jį federalizavo „Ameritech“ kompanija, kad atitiktų JAV saugos ir išmetimo reikalavimus. Tai padarė jį vienu iš pirmųjų tokio tipo prekių, kuris buvo importuotas į JAV, ir pirmuoju iš septynių „McLarens“ pasaulyje, kuris tapo visiškai legalus keliams.

Pridėdama savo vertę, 044 buvo nepriekaištingai prižiūrima visą savo gyvenimą. Kaip teigiama išsamiuose automobilio techninės priežiūros dokumentuose, jį reguliariai aptarnavo „BMW North America LLC“ ir teikia tik dvi pagrindines paslaugas: kuro elementų keitimą. Be to, automobilis iš esmės nesiskiria nuo to, koks jis buvo, kai prieš 2 dešimtmečius išvažiavo iš „McLaren“ gamyklos. Tiesą sakant, 044 vis dar yra visas įrankių rinkinys, kurį gavote, įskaitant originalų įrankių ritinį ir specialų bagažo rinkinį. Nors automobilis buvo pakeistas į jo originalias specifikacijas po importo į JAV, visos JAV specifikacijų dalys vis tiek nepažeistos, jei tik kitos originalios dalys, kurios buvo pašalintos techninės priežiūros metu.

„044“ neabejotinai suformavo save taip, kad netruktų legendinio - ir dėl rimtos priežasties. Nors „Bonhams“ neišleido orientacinės aukciono kainos, galite tikėtis, kad šio nepaprasto automobilio kainos pasiūlymas bus ne mažesnis kaip 10 000 000 USD.