„Ferrari“ generalinis direktorius patvirtina „Spider LaFerrari“

„Ferrari LaFerrari“ (nepaisant to, kad buvo kritikuojamas dėl liežuvio sukimosi atleidimo iš darbo jo pavadinime) išlieka vienas galingiausių kada nors pagamintų kelių milijonų dolerių vertės automobilių. Deja, kaip ir pakeistas „Enzo“, jis išparduotas. Vis dėlto kurį laiką sklandė gandai, kad kūriniuose atsirado naujas hiperkarą. Truputį „Ferrari“ generalinio direktoriaus Sergio Marchionne'o dėka, šis gandas gali būti patvirtintas ir kitą kartą pasirodys nauja „Spider“ versija „LaFerrari“.

Gerai, žinoma, niekas nežino, bet šaltiniai internete (įskaitant AFP) džiugina apie pirmąjį naujojo generalinio direktoriaus oficialų interviu. Tik šį mėnesį perėmęs iš „Amedeo Felisa“, Marchionne leido interviu (su automomagmag.com) paslėpti, kad „vienintelis ateities produktas, prijungtas prie„ LaFerrari “, yra voras“, nors jis pridūrė, kad tai nebuvo paslaptis, nes potencialūs klientai jau buvo kreipėsi “. Originalus kietas „LaFerrari“ automobilis buvo pirmasis automobilis, kuriame naudojama hibridinė jėgos pavara, ir jis išsiskyrė iš kitų konkurentų, tokių kaip „Porsche“ ir „McLaren“, pagamintų modelių, visą laiką išstumdamas maksimalią galią.

Kalbant apie tokius automobilius kaip „Dino V-6“ (naujas „pradinio lygio“ kompaktiškas superautomobilis), Marchionne pažymėjo, kad vis dar kyla įvairių klausimų („Kur turėtų būti„ Dino “padėtis? Kiek jis turėtų kainuoti? Kaip jis būtų susijęs į kitus 488… “), į kuriuos reikia atsakyti, ir jie„ dar nerado atsakymų į šiuos klausimus “. Nepaisant to, „Ferrari“ taip pat atskleidė, kad gegužės 4 d. Buvo sėkmingiausias ketvirtis istorijoje, nes nuo metų pradžios klientams visame pasaulyje buvo pristatyta 1 882 automobiliai - 15 proc. Daugiau nei 2015 m.

Pagal šią naują kryptį pamatysime, kur gerbiama įmonė eis toliau.

Ši istorija buvo parašyta įmonėje, naudojant kelis šaltinius, įskaitant AFP.