Didžioji įžanga: Azimut 27M Grande

Azimutas išleido naujos Grande kolekcijos papildymą. Vos 10 pėdų trumpesnė nei pirmoji diapazone, tačiau pasižyminti savitu įdubusiu lanku, ši vadinamoji plataus kūno jachta suteikia didžiausią gyvenamąjį plotą kategorijoje, palaiko tikėjimą Azimuto tradicinėmis tekančiomis linijomis ir siūlo visą ūgį. langai, kylantys iš korpuso į antstatą.

Čia yra „sportiškas, žvalus personažas“, kurį daugiausia perteikia modernus vertikalus lankas. Stefano Righini, šio modelio „Azimut“ dizaineris, be daugelio kitų, yra laimėjęs „Azimut“ apdovanojimus, įskaitant „labiausiai pasiektą“ apdovanojimą 2017 m. Kanų valčių parodoje, pripažįstant nepaprastą jachtoje numatytą gyvenamojo ploto kiekį.

Pagrindinė kabina yra Pagrindinis denis , o žemiau yra vietos dar keturiems svečių kajutėms. Didelis anglies pluošto panaudojimas konstrukciniuose elementuose suteikia galimybę suteikti daugiau vietos tam pačiam svoriui, todėl vandens savybės yra geros, o viduje - papildomas komfortas.

Tokio dydžio valtyse, skirtose ilgesnėms kelionėms, tampa svarbi ir socializacijos erdvė, ir privati ​​erdvė, ir abi jos dosniai teikiamos Azimut Grande 27m. Darbuotojai naudojasi atskirais cirkuliacijos keliais, taip sumažindami susidūrimo su keleiviais ir darbuotojais, gabenančiais maisto ir gėrimų padėklus, tikimybę.

Skraidyklė yra perpus ilgesnė už visą valtį, joje yra saulės skydeliai, sėdynės, valgomasis ir baro zona.

skraidyklė yra perpus ilgesnis už visą valtį, o visas plotis apima saulės skydelius, sėdynes, valgomąjį ir barą - ir daug vietos kokteiliams cirkuliuoti, kol esate inkaruose. Galite paaukoti dalį šios vietos sūkurinei voniai. Denis yra pakankamai tvirtas su visu tuo anglies pluoštu. Priekinis denis yra beveik tame pačiame lygyje kaip ir „flybridge“, tačiau į jį iš pagrindinio denio patenka kompanionai, einantys į viršų nuo praėjimų, esančių abiejose pagrindinio salono pusėse.

kaktos , kaip dabar tampa de rigueur, reiškia ne tik tai, kad ant plokščio paviršiaus tilptų kuo daugiau saulės vonių. Čia yra apsaugotos krėslai mažiausiai šešiems žmonėms, kylantis pietų stalas ir saulės skydeliai su įmontuotu nuožulniu atrama. Tikriausiai galėtumėte ant šešių ant saulės užklupti šešias saulės vonias, bet jaukumu galėtų pasidalinti trys ar keturi.

Pašto salonas su avangardiniais baldais ir valgomojo zona

sedanas , o jo avangardiniai baldai, skirti poilsiui ir vakarienei, stačiakampiai pietų miego laivai, yra tiesiai už sudėtingos virtuvės ir privataus privažiavimo aukštyn į vairinę ir netoliese esančią prieigą prie apatinio denio kabinų. Vairinė yra kažkaip įstatoma virš pagrindinio sedano, tačiau tiesiai po skridimo tiltu. Taigi abi vairo padėtys yra gana arti viena kitos.

Kaip įprasta šios klasės azimutams, interjero baldų ir furnitūros dizainerė Architetti Salvagni buvo paskatinta būti kūrybinga. Įsikūręs Azimuto prekės ženklas „sinusinės linijos“ ir rankomis pagamintas tik su šiek tiek medžio, lygios ir suapvalintos formos, su kontrastingomis medžiagomis ir faktūromis, suteikia šiuolaikišką vaizdą, tik menkai primena 60-ąjį dešimtmetį ir negailestingai modernų. eros žvilgsnis.

Toliau pagrindiniame denyje yra kapitono kabina su didelėmis spintomis, persirengimo kambarys, stalas ir galva su dviem viskuo. Čia yra daug vietos pasislėpti nuo svečių. Netoli virtuvės yra dienos galva.

Erdvus ir stilingas savininko komplektas.

apatinis denis , be dviejų kajučių, skirtų keturiems įguloms, sėdinčioms už pagrindinės vidutinio laivo pertvaros, gali būti dar trys ar keturios kajutės. Penkios (visos) salono versijos turi du papildomus dviviečius arti valties centro ir du dvynius, esančius greta priekinės viršūnės. Keturių kabinų versijoje yra dvigubas ir vienas centre esantis, ir didžiulis dvigubas, beveik toks pat didelis, kaip viršuje esanti pagrindinė kabina, tačiau galvoje yra tik vienas iš kiekvieno daikto. Įgulos kajutės gali būti įrengtos kaip du lovų rinkiniai arba kaip dvi lovos ir dvigulės lovos. Jie dalijasi netvarka ir galva. Toliau atgal yra garažas, žemiau kurio yra mašinų skyrius ir dveji 1900 AG dyzeliai.

Azimut Grande 27m yra vairo stiprintuvas , sakė, kad tai sukelia panašų pojūtį, kaip važiuojant viršutinės linijos automobiliu. Atminkite, kad Italijoje „aukščiausios klasės“ automobilis reiškia „Ferraris“ ir „Lamborghinis“, kurie nėra paplitę kitur. Kaip ir vienas iš šių automobilių, valdymo sistema apima priemones valdiklių reagavimui sukonfigūruoti. Tai yra elektroninis, o ne hidraulinis, pašalinantis daug hidraulinių vamzdynų tarp dviejų vairo stočių ir vairo. Dar geresnis valdymas yra automatinė apdailos reguliavimo sistema, kuri įsikiša, kad korpusas greičiau pakiltų ant „laiptelio“, o po to sureguliuoja apdailą, kad atitiktų važiavimo sąlygas, todėl švaresnis valdymas ir geresnis degalų efektyvumas.

Skiriamasis korpusas yra obliavimo giliai V kietai susmulkintas korpusas, kuris su dvigubu MAN 1900 AG varikliai gausite šią labai didelę jachtą iki 27 karatų, kuri yra gana greita 88 pėst. Tiesą pasakius, Azimutui trūksta triuko, nes vadinant tai „Grande 88“ bent jau Tolimuosiuose Rytuose, tačiau tai neatima nieko iš jo pasirodymo, nes išstumia 89 tonas. Didžiausias kreiserinis greitis yra 24kts, o esant kuklesniam atstumui - 12kts, jo nuotolis yra didesnis nei 800nm.

www.azimutyachts.com

Nic Boyde žodžiai | Vaizdai maloniai sutikti su Azimutu