Susipažinkite su „Lamborghini Huracán“
„Lamborghini“ atėmė įvyniojimus su nekantriai lauktu „Gallardo“ pakeitimu, tačiau gerbėjai ir potencialūs savininkai, tikintys tai pamatyti kūne, turės palaukti iki kovo mėnesio Ženevos automobilių parodos.
„Lamborghini“ tvirtina, kad „Huracán“ yra naujas nuo pat pradžių ir, nors tai, be abejo, tiesa, galutinis rezultatas akivaizdžiai primena dabartinį bendrovės pavyzdinį „Aventador“. Tie patys kampiniai priekiniai žibintai ir tos pačios aštrios linijos pasižymi, nors tai yra daug kompaktiškesnis automobilis.
Vis dėlto pasakymas, kad automobilis atrodo per daug panašus į „Lamborghini Aventador“, nėra visiškai to kritika. Tačiau geros išvaizdos tik tolyn ir norint, kad transporto priemonė būtų pasveikinta atviromis rankomis į superautomobilių klubą, ji taip pat turėjo daugiau galimybių.
Ir bent jau popieriuje atrodo, kad naujasis „Lamborghini“ kūdikis neturės problemų. 5,2 litro V10 variklis buvo susukamas tiekti 610 AG, o kadangi automobilio konstrukcijoje buvo panaudota tiek anglies pluošto ir aliuminio, jis sveria tik 1422 kg; tai galios ir svorio santykis yra tik 2,33 kg vienam arkliui.
„Lamborghini“ taip pat teigia, kad naujasis automobilis yra tinkamas 0–100 km / h 3,2 sekundės ir 0–200 km / h 9,9 sekundės, tačiau kažkodėl variklis atitinka naujausias EU6 išmetamųjų teršalų normas.
Kai kurie puristai nusivils, kad naujo automobilio negalima nurodyti naudojant tradicinę mechaninę transmisiją. Standartinis yra septynių greičių, dvigubos sankabos, menčių perjungimo įtaisas. Tačiau taip pat yra aktyvūs keturių ratų pavara ir anglies keramikos stabdžiai, o tai reiškia, kad jis galės sustoti taip greitai, kaip tik įsibėgės.
Didžiausią skirtumą tarp automobilio, kurį jis pakeičia, galima pamatyti salone. Daugelis „Gallardo“ prietaisų ir prietaisų skydelio elementų buvo pakelti tiesiai iš „Audi“ (gerai, kad vokiečių automobilių savininkas yra jo savininkas).
„Huracán“ kabina yra daug įdomesnė ir joje dominuoja centrinis 12,3 colių jutiklinis ekranas, kurį galima pritaikyti taip, kad būtų rodoma viskas, pradedant variklio sūkių skaičiavimu, baigiant žemėlapiais ir pramogų funkcijomis. „Lamborghini“ sako, kad pirmieji pristatymai įvyks 2014 m. Pavasarį.
