„Mercedes-Benz SLC“: nauja dinamika

Po 20 garsių metų „Mercedes-Benz“ pakeitė „K“ į SLC į „C“ - ar rodsteris, kuris kadaise apibrėžė visą automobilių kategoriją, išgyvena vidurio gyvenimo krizę? Dar toli gražu - šiais metais Vokietijos automobilių įmonė pripažįsta neginčijamą SLK ryšį su C-klase, kurią įkvėpė didžioji dalis kelininkų technologijos, turinčias vizualinius posūkius ir žymiai optimizuotus technologijų patobulinimus.

„Mercedes-AMG SLC 43“

Kiekvienas modelio automobilis - nuo ekonomiško „SLC 200“ iki raumeningo „Mercedes-AMG SLC 43“ - mato deimantines radiatoriaus groteles, kurios yra sinonimiškos prekės ženklui, tik šį kartą staigiau griaunamas. Ši standartinė savybė pailgina strėlės formos gaubtą, suteikiantį ryškų sportinį siluetą. Elektrohidraulinis „Vario“ stogas dabar veikia iki 40km / h greičio, todėl jums nereikės sustoti, jei nukentėtų ne laiku įvykusios meteorologinės aplinkybės. Kiti jaukūs patogumai yra oro aušintuvas (kaklo lygio šildymo sistema) ir aukščiau paminėta „Magic Sky Control“.

„Mercedes-Benz SLC 300“

Užspauskite AMG etiketę ant bet kurio „Mercedes-Benz“ automobilio ir ji iš karto tampa ypač efektyvi. „AMG SLC 43“ šerdyje yra atnaujintas 3,0 litrų V6 biturbo variklis, kuris sukuria 367 AG darbingesnę galią nei „AMG SLK 55“ 302. Modelis 100 km / h įsibėgėja per 4,7 sekundės. Palyginti, naujojo pradinio lygio „SLC 180“ galia siekia 156 AG. Aukščiau esančios skalės yra „SLC 200“ ir „SLC 300“, tiek su 1991 m. Cm3 keturių cilindrų varikliu, kuris atitinkamai sukuria 184 AG ir 245 AG. SLC 43 modelyje „AMG Sport“ išmetimo sistema reaguoja su dviem reguliuojamais išmetimo vožtuvais, kad garsą pritaikytų vienam iš penkių „Dynamic Select“ funkcijos režimų, kurie kabinami prie variklio, transmisijos, vairo ir pakabos, kad būtų galima pritaikyti važiavimą. SLK tuo didžiuotųsi.

„Mercedes-Benz SLC 300“ salonas

Kaip ir naujausioje E klasės serijoje, SLC yra pilna naujų pagalbos ir saugos sistemų. Naujasis „Active Brake Assist“ (anksčiau vadintas ilgesne susidūrimo prevencijos pagalba) suteikia autonominį stabdymą, kuris sumažina susidūrimų iš galo pavojų, kai vairuotojas nereaguoja, nepaisydamas pertraukiamų įspėjimų. Šviesos diodų išmanioji šviesos sistema prisitaiko prie šviesos ir važiavimo sąlygų, įskaitant rūką ir posūkius, o „Adaptive Highbeam Assist Plus“ prisitaiko tarp tolimųjų ir artimųjų šviesų, aptikdama kitus apšviestus eismo dalyvius, kad be vargo galėtų nuolat naudotis. Mažiems vaikams taip pat nebėra rizikos susižeisti dėl oro pagalvių, kai slėgio jutiklis nustato, kad naudojama vaiko kėdutė.

„Mercedes-AMG SLC 43“

Viduje „Mercedes-Benz“ bando pabrėžti prabangos patirtį su aliuminio apdailos detalėmis ir anglies pluošto apdaila. Kontrastingos raudonos adatos ant juodųjų ratukų, taip pat patobulintas naujos kartos sportinis vairas dar kartą patvirtina, kad SLC skiriamoji geba yra lenktynių centre. Infotainment ekranas taip pat yra žymiai didesnis, tačiau jo trūksta sistemos atnaujinimo skyriuje. Kitu atveju tikėkitės „perforuotos“ odos apmušalų, atspindinčių saulę, arba „saulę atspindinčios nappa odos“ pasirinkimo, kuris sportuos kontrastingus vamzdynus ir viršutinius dygsnius, pridedant du naujus dažus - balną rudą ir baltą platiną.