Šiuolaikinis „Jaguar Mark 2“? Taip prašau!
JK atidengtas unikalus „Jaguar Mark 2“, kurį perprojektavo JAGUAR dizaineris Ianas Callumas ir perdarė restauravimo įmonė.
18 mėnesių trukęs bendras projektas „Callum“, „Jaguar“ dizaino direktorius, ir „Classic Motor Cars Limited“ stengėsi išlaikyti originalų „Mark 2“ vientisumą, tuo pačiu padarydami jį dar įdomesne forma ir veikimu.
TAIP PAT SKAITYKITE: ATNAUJINUOTAS: NAUJASIS JAGUARO ŽIBININKŲ E-TIPAS!
„Markum 2 by Callum“ pasižymi daugybe subtilių estetinių pokyčių. Jis yra 30 milimetrų žemiau, o chromuoti buferiai buvo pakeisti integruotais buferiais, kurie tapo transporto priemonės formos dalimi.
Jis vis dar sėdi ant klasikinių vielinių ratų, tačiau su moderniu pasukimu; jie yra padalyti ratlankių lydiniai, kad būtų suteikta daugiau jėgų ir būtų sutaupyta daugiau svorio.
Bet turbūt didžiausias pastebimas išorės atnaujinimas yra šoninių orlaidžių arba žaliuzių įtraukimas: „Aš visada mylėjau tradicines žaliuzes, kokias matome ant daugelio senesnių lenktyninių automobilių. Automobilio šone pasirodo keturi žaliuziai, kurie padidina jėgos pojūtį ir „kažkuo kitokį“. “
„Be abejo, jie turėjo dirbti, todėl jie buvo sukurti žemo slėgio zonoje, kad būtų geresnis vidinis oro srautas iš modifikuoto variklio“, - aiškina Callum.
Didžiausi pokyčiai įvyko po kėbulu, ypač variklio skyriuje.
Automobilis gavo 4,3 litro V8 variklį ir penkių laipsnių mechaninę pavarų dėžę. Ir norint įsitikinti, kad visas tas greitis ir galia iš tikrųjų gali būti panaudotas, jis turi unikalią nepriklausomą galinės pakabos sąranką, patobulintus stabdžius ir paspaudimus, kad sustabdytų automobilio nardymą ir važiavimą greitėjimo, šoninės jėgos ar stabdymo metu.
„Callum Jaguar Mark 2“ oficialiai viešai debiutuos rugsėjo 3 d. Londone vyksiančiame „Salon Privé“ klasikos ir superautomobilių renginyje.
