Visiškai naujas „Ferrari 488 GTB“

Kiekvieną kartą išleidžiant į rinką naują sportinę transporto priemonę, tie, kurie mėgsta sportinius automobilius, dažnai ras kelią į patį gamintoją ar net intensyviai skaitys automobilių naujienų reportažus, dar prieš gamindami transporto priemonę. Štai kaip tai daro „Ferrari“ gerbėjai, kurie garsėja savo prekės ženklu, garsėjančiu dėl unikalių ir geidžiamų savybių. Nauji modeliai dažnai pristatomi tik „privačiuose renginiuose“ ir parduodami be išankstinio įspėjimo.

Visai neseniai „Ferrari“ prekiautojai ir VIP klientai buvo pakviesti apžiūrėti stulbinantį naująjį „Ferrari 488“, o naujoji versija buvo sukurta siekiant sugrąžinti didesnį našumą lenktynių trasoje su galingiausiu V8 modeliu, kurį bendrovė kada nors gamino savo transporto priemonių serijoje. -up, net greičiau nei „LaFerrari“. Taip, viskas visada pagerėja, ar ne?

Naujojoje specialiojoje „V8 sport“ serijoje „Ferrari“ lenktyninis automobilis važiuoja didesnės galios varikliu, kurį siūlo iš 3,9 litro dviejų turbo V-8. Tai yra 700 AG padidėjimas, palyginti su dabartine versija, galinčia pasigirti 660 AG ir 561 lb. .-pėdų sukimo momento.

Pranešama, kad variklis „evoliucionavo lenktyniniame automobilyje„ Challenge “, kuris yra dešimt procentų lengvesnis už gamybos modelį“. Siekdamas pabrėžti raumeningą sportinį viliojimą, „488 Spider“ sukūrė „Ferrari“ dizaino centras, kuriame daugiau naudojama anglies pluošto nei bet kuriame ankstesniame „Ferrari“. Lengvos medžiagos taip pat praplečiamos prie gaubto, bamperių, galinio spoilerio, prietaisų skydelio, centro tunelio ir net 20 colių ratų, kad svoris nenukristų.

„488 Spider“ kabinoje gali pasigirti nauja sportinių pramogų sistema, rodoma vairuotojo žvilgsnyje, vadovaujantis kabinos ergonominės ir estetinės integracijos su įvairiomis rankos ilgio funkcijomis filosofija. Dar viena unikali funkcija - be vairo esantis mygtukas „Start / Stop Engine“, kuris padidina reagavimo laiką.