Prasideda „Officine Panerai“ klasikinių jachtų iššūkis Šiaurės Amerikos trasai
Nuo 2005 m. „Officine Panerai“ globoja pasaulinio buriuotojų regatos „Panerai Classic Yachts Challenge“, kurios metu atkreipiamas dėmesys į Panerai aistrą jūrai, istoriją, kilusią iš jos, kaip jūrų instrumentų tiekėjos Viduržemio jūroje, paveldo 1930-ųjų viduryje, garsiausi iš jų, patys kariniai nardymo laikrodžiai, kuriuos nešiojame šiandien, naudojami eros italų karinio jūrų laivyno komendantūros.
„Panerai Classic Yachts Challenge“ (PCYC) yra pasaulinė serija, išaugusi iki 11 klasikinių jachtų regatų. Šiais 2017 m. PCYC pradeda savo Šiaurės Amerikos trasą - tarptautinių varžybų, apimančių 4 dalių Viduržemio jūros trasą, 5 dalių Šiaurės Amerikos trasos (šiais metais įtrauktos „Bristol“, RI) ir atskirų klasikinių jachtų lenktynių renginius, dalį. Antigvoje ir Vaito saloje, Didžiojoje Britanijoje, iš kurių du pastarieji vyko anksčiau šį sezoną.
Prasideda „Officine Panerai“ klasikinių jachtų iššūkis Šiaurės Amerikos trasai
Kiekvienais metais „Panerai Classic Yachts Challenge“ pritraukia per 200 skirtingų jachtų iš viso pasaulio, kad galėtų konkuruoti dėl trokštamų regatos trofėjų. Bet kodėl gali jaudintis klasikinės jachtos? Anot kolegų seseriniame leidinyje „Yacht Style“, „OffWhiteBlog“ atrado, kad šiuolaikiškos jachtos, pagamintos iš stiklo pluošto, paprastai yra suprojektuotos atsižvelgiant į interjerą ir tvarinių patogumus, todėl jos neplaukioja taip gerai, kaip klasikinės medinės jachtos, kurių koncepcija yra vienintelis. Greito traukimo tikslas virš vandens.
Tiesa, kad šiuolaikinius katerius prižiūrėti yra šiek tiek lengviau, tačiau abiejų žanrų laivų techninės priežiūros reikalavimai yra panašūs, o klasikinių jachtų ir šiuolaikiškesnių jų brolių priežiūros išlaidos nėra tokios skirtingos.
Šiuolaikinės jachtos stiklo pluošto korpusui gali būti nereikalingas reguliarus perdažymas, kaip medinės klasikinės jachtos korpusas, tačiau, norint pašalinti oksidaciją, ją vis tiek reikia nuplauti ir nušveisti vašku. Taigi medinio denio lakui, kaip antai klasikinių jachtų, reikalinga didesnė apsauga nuo kenksmingų UV spindulių, ir tai labai priklauso nuo to, kokia danga yra gamyklose, kur švartaujatės, taigi klasikinių jachtų išlaidos paprastai būna didesnės. saugojimo rezultatas, o ne bazinės išlaidos.
Laikantis tradicijų, medinio laivo viliojimas ir tvirto paveldo istorijos laikraščio istorija susimaišo į viliojantį klasikinių regatos renginių kokteilį, kuris kiekvieną vasarą buriuotojus ir žiūrovus pritraukia į Naujosios Anglijos pakrantę, norėdamas atsiplėšti nuo Šiaurės Amerikos kojos. „Panerai“ klasikinių jachtų iššūkis Marblehead mieste, MA. Šie 2017-ieji yra dvylikti metai, kai Panerai rengia klasikines jachtų regatas Šiaurės Amerikoje, kai keturiolika dalyvaujančių jachtų pasirenka savo ryškiaspalves bures, kad jaudintų žiūrovus.
„Panerai Classic Yachts Challenge“ Šiaurės Amerika, Marblehead
Šiaurės Amerikos trasoje atidaryta vykdymo formato regata Marblehead mieste su įtemptu finišu tarp Tilly XV (1912 m. Wilhelmo von Hachto Sonderio klasė) ir Adamanto (1937 m. Fredo Goellerio Adamso interklubas).
Likusias 2017 m. Klasikinių jachtų regatos lenktynes „Panerai Classic Yachts Challenge“ Šiaurės Amerikos trasoje sudaro:
- „Nantucket“ regata (rugpjūčio 18 d. 20 d., Nantucket, MA)
- Operos rūmų taurė (rugpjūčio 20 d., Nantucket, MA)
- Herreshoff klasikinių jachtų regata (rugpjūčio 25 d., Bristolis, RI)
- Newporto klasikinių jachtų regata (rugpjūčio 26–27 d. Niuportas, RI).
Įteikti „Panerai Classic Yachts Challenge“ derliaus skyriaus prizai
- Didžioji klasikos klasė: Marilee (1926 m. Herreshoff NY40)
- Korinto klasė: Neith (1907 m. Herreshoff Bermudan Cutter)
- Dienos lenktynininkų klasė: Tilly XV (1912 m. Wilhelmo von Hachto Sonderio klasė)
Įteikti „Panerai Classic Yachts Challenge Grand Prix“ skyriaus prizai
- Jachtos „Grand Prix“: „Valiant“ (1970 m. Olinas J. Stephensas - 12 metrų)
- Bendras geriausias pasirodymas („Panerai“ laikrodžių gavėjas):
- „Valiant“ (1970 m. Olinas J. Stephensas - 12 metrų)
Praėjusių metų „Grand Prix“ klasės gynėjas, 1970-ųjų „Sparkman & Stephens 12-Meter Valiant“, kilęs iš Marblehead, MA, nuvežė namo ir „Grand Prix“, ir „Geriausio bendrojo“ apdovanojimus.