Off White Blog
„SilverYachts“ pristato ilgąją Australijos jachtą „Bold“

„SilverYachts“ pristato ilgąją Australijos jachtą „Bold“

Balandis 29, 2024

Vakarų Australijos kiemas „SilverYachts“ išleido iki šiol didžiausią savo laivą - 85 metrų prabangos tyrinėtojo stilių Drąsiai. Prieš pristatant penktąjį unikalų kiemo „Espen Øino“ dizainą, po dviejų 73 m ir dviejų 77 m sidabrinių jachtų ji buvo suplanuota galutinai įrengti ir išbandyti jūrą.

„85Y Bold“ Vakarų Australijoje išleido „SilverYachts“

Balandį Singapūre buvo paskelbtas planas pastatyti 35,5 m ilgio Øino sukurtus „SpaceCats“ kieme Jiangmenyje, Pearl River upės žiotyse.


Kitas 85 m ilgio tyrinėtojas jau vyksta „SilverYachts“ Australijos jūrų komplekso įrenginiuose į pietus nuo Perto - vietovėje, garsėjančioje savo aliuminio patirtimi ir pagaminusioje „Oceanfast“ superyachtus, 84 m Baltasis triušis G iš praėjusių metų „Echo Yachts“, ir daugybė greitųjų keltų ir jūrų laivų.

Drąsiai panašiai turi aliuminio korpusą ir viršutinius šonus, kurie kartu su „Øino“ konstrukcijų analize SSPA Švedijoje ir su „SilverYachts“ vidine projektavimo komanda pagamino dar vieną ilgą, tačiau tik 11 metrų ilgio spartų laivą, galintį važiuoti dideliu greičiu ir, atvirkščiai, labai mažas degalų sąnaudas.

Ji varoma MTU 16V 4000 M73L varikliais, kurių kiekviena išvystys 2 880 kW galią, ir tikimasi, kad jis pasieks maksimalų 24 mazgų greitį, pasižymėdamas puikiu 5000 nm atstumu 18 mazgų greičiu.


Tai leidžia greitai perstatyti padėtį, o jos stebėtinai sekli 2,7 m grimzlė leidžia patekti į seklius kreiserinius vandenis, neprilygstamus jos dydžio jachtose, nors norint išlaikyti pusiausvyrą, yra keturi „Naiad“ greičio ir ramybės stabilizatoriai.

Vienas įspūdingiausių išorės stiliaus aspektų yra vidurio laivai „žiemos sodas“, europietiškas terminas, pirmą kartą pavartotas, kai ankstesnių „SilverYachts“ išoriniai deniai buvo įstiklinti, kad būtų užtikrinta didesnė apsauga.

Didelis užpakalinis denis Drąsiai, kuris turi 12 tonų kraną su 15 m atstumu, aptarnauja limuziną ir du kitus, o sraigtasparnio padas tinka „Agusta Westland 109“ ar panašiai.


Laivo talpa yra tik 1 504 tonos arba 800 tonų, o tai, be abejo, yra dar vienas jos stulbinamų rodiklių veiksnys.

Kitos savybės yra didelė aštuonių svečių sūkurinė vonia ir atskira valgomojo zona, lauko kampeliai su barais ir sėdimomis vietomis, o savininkas turi privatų saulės vonią ir poilsio kambarį. Pastarojo prabangiame komplekte taip pat yra jo ir jos vonios kambarių bei atskiras salonas, o yra trys VIP apartamentai ir keturios svečių kajutės, kuriose yra ensuits.

Šiuolaikiniame interjere yra tiko ir ąžuolo dailylentės ir metalo spalvos dažytos detalės kartu su ąžuolo ir marmuro grindimis.

Susiję Straipsniai