Viršgarsinis reaktyvinis kompiuteris keičia vaizdo langus
Pažvelkite į tai, kaip gali atrodyti prabangių kelionių lėktuvais ateitis su viršgarsinio reaktyvinio lėktuvo S-512 padangomis, kurias pateikė „Spike Aerospace“.
„Spike S-512“ pasieks tarptautines paskirties vietas greičiau nei bet kokia rinkoje esanti purkštukas ir įveikia garso barjerą, esant 1100 mylių per valandą (1 770 km / h) - arba 1,6 Macho - maždaug perpus sumažindamas įprastą skrydžio laiką.
Ir viena novatoriškiausių prabangos purkštuko savybių bus pastebimas langų nebuvimas. Vietoj to, orlaivio išorėje sumontuotos kameros tiesiogiai transliuotų vaizdų srautą atgal į aukštos raiškos ekranus, kurių ilgis būtų vidinėje keleivio kabinoje.
Kai jie nori uždaryti akį, keleiviai galės pritemdyti ekranus arba pasirinkti savo skaitmeninius tapetus iš sistemoje saugomų vaizdų.
Vis dėlto viskas priklauso nuo to, ar Bostono „Spike Aerospace“ inžinieriai ir konsultantai gali įgyvendinti projektą.
Kompanija tikisi surinkti 250 000 USD antrajam projekto etapui finansuoti, kuriam reikia baigti projektavimo detales. Paskelbimo visuomenės tikslais terminas yra kovo 14 d.
Nors lėktuvų langų pašalinimas anksčiau galėjo būti neįsivaizduojamas, mikrokamerų ir plokščiaekranių ekranų patobulinimai inžinieriams leis pagerinti ir skrydžio patirtį, ir orlaivio efektyvumą: ne tik sklandus be langų padarytas fiuzeliažas sumažins orlaivio svorį, bet ir sumažinti tempimą.
