„Tesla“ išleido „New-Gen All-Electric“ puspriekabę
Pastatęs didžiąją dalį savo prieinamų automobilių ir galiausiai paspartinęs ekologiško transporto bei atsinaujinančios energijos generavimą su visais elektra varomais automobiliais, „Tesla“ toliau plečia savo gamybos liniją, šį kartą „ekologišką“ transportą, pristatantį išradingai futuristinę, visiškai elektrinę, pusiau elektrinę. sunkvežimis.
„Mes sukūrėme„ Tesla “sunkvežimį kaip kulką“, - sakė „Tesla“ įkūrėjas ir generalinis direktorius Elonas Muskas, kuris pristatė naują transporto priemonę renginyje, vykusiame automobilių gamintojo projektavimo biure ir „SpaceX“ būstinėje Hawthorne mieste, Kalifornijoje, kosminėje erdvėje. įmonę, kurią jis taip pat įkūrė.
„Tesla Semi“ buvo sukurtas siekiant suteikti daug geresnę patirtį sunkvežimių vairuotojams, tuo pačiu „padidinant saugą ir ženkliai sumažinant krovinių gabenimo sąnaudas“, - teigė Muskas. Dėl to visiškai elektrine „Tesla“ bus linksmiau ir greičiau važiuoti. Bendrovė teigia, kad „Tesla Semi“ yra „ekonomiškesni už šiandienos dyzelinu varomus sunkvežimius“.
Manoma, kad dyzelinio sunkvežimio eksploatavimo išlaidos yra 20 procentų didesnės nei „Tesla Semi“, dėl kurio „Semi“ reaguoja geriau, o palyginti su dyzeliniu sunkvežimiu, jis gali „nuvažiuoti daugiau mylių per tą patį laiką“. jis pasakė.
Pristatyta: futuristinis visiškai elektrinis „Tesla Semi“ sujungia efektyvumą, saugumą ir našumą
Naujausias „Tesla“ sukurtas elektrinis „Semi Truck“ yra aptakus, o aerodinaminis efektyvumas suteikia geresnę nusileidimo jėgą ir geresnes pasukimo jėgas. Jos kėbulo darbas, primenantis greitąjį kulkų traukinį, bus smagesnis kelyje, jo niūrus matinis ar metalo spalvos.
„Tesla semi“ turi keturis nepriklausomus elektros variklius ant kiekvieno iš keturių ratų ir transmisiją, kuriai nereikia pavarų perjungti, ir regeneracinę stabdžių sistemą, kuri „iš esmės suteikia neribotą stabdžių tarnavimo laiką“, - teigė Muskas.
Sunkvežimis gali įveikti iki 100 km per valandą greitį per penkias sekundes ir pasiekti tą greitį per 20 sekundžių, gabendamas maksimalų 80 000 svarų krovinį. Tai reiškia, kad „Tesla Semi“ gali veikti geriau nei tradicinis dyzelinis sunkvežimis. Pavyzdžiui, galite nuvykti į savo kelionės tikslą iki 500 mylių atstumo, kuris yra pakankamai ilgas daugumai sunkvežimių maršrutų, ir grįžti neįkraunant, nes 80 procentų jo, pasak Musko, yra 250 mylių ar mažiau.
Novatoriškas kabinos dizainas
Užuot vairuotojo sėdynę pritvirtinę prie šono, ji dabar yra pastatyta centre. Neturėdamas priekinio variklio ar pavarų perjungimo, vairuotojas gali būti pastatytas arčiau panoraminio priekinio stiklo, kad gautų dominuojantį kelią. Taip pat yra pakankamai vietos galvai ir kojoms atsistoti ir judėti.
