Dešimtukas privačių lėktuvų

Kalbant apie žiemos prabangą, viena slidinėjimo vieta ir toliau patenka į sąrašo viršų – Courchevel Prancūzijos Alpėse , pasak vadovaujantis privatus oro užsakomųjų reisų tarpininkas „Deguonis 4“ , yra slidinėjimo kurortas, kuriame galima pamatyti ir pamatyti.

Ir net šiais metais, kai klestėjo kreditų krizė, kai kurie prabangiausiuose kurorto viešbučiuose jau buvo pilnai rezervuoti prieš šešis mėnesius, sausio piko 2–14 dienomis. kai kurie svečiai moka 50 000 EUR, kad būtų užtikrintas geriausias apgyvendinimas .

Vis daugiau keliautojų iš Rusijos atranda Courchevel pamėgtus dalykus , privačių užsakomųjų reisų užsakymas skrydžiams į netoliese esantį Chambery oro uostą kartu su kitomis prabangiomis žiemos vietomis, sudarančiomis tris geriausius - St Moritz ir Sion.

Kitzbühel ir Bolzano šiaurės Italijoje užima ketvirtą ir penktą vietas, tvirtina JK įsteigtas brokeris.

„Mes vis dar gauname nuolatinių užklausų dėl žiemos skrydžių“, - sakė „Oxygen 4“ direktorius Markas Greenas. „Tačiau aiški tendencija, kurią pastebime, yra tai, kad dauguma klientų savo keliones užsisako vėliau.

Šį kartą pernai ir 2006 m. Mes jau turėjome daugiau nei 20 užsakymų į tą piko sausio dvi savaites. Mes dar ne ten šiais metais. Čia tikrai reikia atsargumo, tačiau kai kurie klientai yra mažiau susirūpinę.

Mes padėjome vienam konkrečiam klientui užsitikrinti kambarius viename iš elitinių viešbučių „Courchevel 1850“, kuris patogiai viršijo minėtą paveikslą. “

Turtingais „uber turtingais“ ir sunkiųjų reaktyvinių lėktuvų vartotojams tai yra įprastas verslas. Praėjusią vasarą „Cote d’Azur“ išlaikė savo prabangią poziciją Europos prabangos sąrašo viršuje , ypač pageidaujami Antibai ir Cap Ferrat.

Antroji mėgstamiausia yra Sardinija, kurią atidžiai seka Toskana Italijoje ir Gerona Ispanijoje.

Vis labiau populiarėjanti privačių lėktuvų kryptis yra Graikijos sala Kreta - paskatino kai kurių pasaulinės klasės kurortų statyba.

Be to, pažymi „Green“, įžvalgūs privatūs reaktyviniai klientai pasirenka lėktuvo tipą, kurį jie nori nuvežti į savo kelionės tikslą.

„Challenger 604“ (nuotrauka aukščiau) yra labai populiarus, tačiau užsakyti „Challenger 300“ kainuoja pigiau, jis turi tokio pat dydžio kabiną ir aštuonis pilno dydžio rinkinius ir vis dar gali septynias valandas skristi iš vieno Europos galo į kitą be degalų papildymo.

Deguonis 4, kuris iki šiol specializuojasi Rusijos ir Europos rinkose; ir vis labiau į Artimuosius Rytus, taip pat pažymi, kad „Cessna Sovereign“ populiarėja mažo nuotolio skrydžiuose iki 5000 km atstumo.

Deguonis 4 buvo įsteigtas 2005 m ir turi jauną bei energingą požiūrį į verslą.

JK įsikūrusi bendrovė yra ypač aktyvi Europoje, daugiausia frachtuodama privačius reaktyvinius lėktuvus iš Vokietijos, Austrijos ir Šveicarijos, nurodydama Rusiją, Vidurinius Rytus ir Aziją, kad suteiktų augimo galimybes ateinančiais mėnesiais.

''Ačiū už skrydį'': Privačių lėktuvų maršrutai Lietuvoje (Gegužė 2024).