Itin prabangūs automobilių gamintojai vis dar dvejoja dėl EV

„Rolls-Royce“ prisijungs prie elektrinių automobilių klubo Ženevos automobilių parodoje, tačiau, kaip ir daugelis jo prabangių kolegų, atrodo neaišku, ar elektrifikuotos transporto priemonės yra ateitis.

Prieš išsiunčiant transporto priemonę į pasaulinį bandomąjį turą, parodoje ji parodys vienkartinę 300 000 USD vertės „Phantom“ sedano elektrinę versiją.

„Rolls-Royce“, vienas žymiausių ir brangiausių pasaulio automobilių gamintojų, apibūdino modelį, žinomą kaip 102EX, kaip „bandomąją lovą“, kad surinktų tyrimus būsimiems sprendimams dėl alternatyvių varomųjų traukinių.

Kelionė aplankys Europą, Vidurinius Rytus, Aziją ir Šiaurės Ameriką, suteikdama esamiems „Rolls-Royce“ savininkams galimybę pasidalinti mintimis ir atsiliepimais apie savo patirtį su įmone.

Klientai ir gerbėjai galės sekti „102EX“ eigą tam skirtoje svetainėje, atidarytoje šią savaitę.

Vaizdo įraše svetainėje „Rolls-Royce“ generalinis direktorius Torstenas Müller-Ötvösas klausia, ar „elektra ir prabanga atitinka?“, Ir panašu, kad kiti šio prekės ženklo prabangos konkurentai taip pat galbūt nesugalvojo.

Jau kelerius metus sklando gandai apie „Bentley“ darbą su hibridinėmis technologijomis, nors iki šiol nieko nebuvo patvirtinta iš Jungtinės Karalystės automobilių gamintojų.

Tačiau ji akivaizdžiai stengėsi ekologiškiau naudoti savo transporto priemones, paskelbdama plačią aplinkosaugos programą Ženevoje 2008 m., Visoms transporto priemonėms išleisdama ekologiškesnius „FlexFuel“ variklius ir pažadėdama naują jėgainę, kuri sumažins degalų sąnaudas 40 proc. iki 2012 m.

„Aston Martin“ tradiciškai gana nesutinka su ekologiškomis technologijomis, pasirinkdamas į savo parką įtraukti mažą, mažai teršalų išskiriantį „Cygnet“, o ne pakeisti bet kurį iš savo V12 superautomobilių, tokių kaip DB9, Vantage, Rapide ar DBS.

2009 m. „Aston Martin“ generalinis direktorius Ulrichas Bez sakė, kad elektros technologija „nėra kažkas, kuo„ Aston Martin “dirba“, pridurdama, kad „ilgą laiką tai nebus tikra alternatyva vidaus degimo varikliui“.

Kai „Rolls-Royce“ pradeda užsiminti apie judėjimą link šios srities, bus įdomu pamatyti, ar jo konkurentai persigalvoja.

SMART FOR ONE. Version chinoise avec un moteur électrique (Balandis 2024).