„Volvo“ gali perimti naują kupė iš koncepcijos į realybę

Nelabai dažnai švedų automobilių gamintojas, turintis didžiausią pasaulyje saugumo reputaciją, automobilių parodoje užkerta kelią visiems, pradedant „Audi“ ir baigiant „Porsche“, tačiau būtent taip atsitiko, kai šio mėnesio Frankfurto parodoje vyniojo savo kupė koncepciją.

Tiesą sakant, tokia puiki buvo reakcija į aptakų dviejų durų sportinį automobilį - modernų bendrovės klasikinio 60-ųjų P1800 modelio įsivaizdavimą - kad „Volvo“ valdyba dabar giliai diskutuoja, ar įmanoma labai ribota, todėl išskirtinė gamybos apimtis.

Sukurtas garsaus italų autobusų statytojo Bertone'o, kurio ankstesnių stiliaus kreditų tarpe yra „Aston Martin Jet 2 + 2“, rezultatas yra transporto priemonė, kurioje praeitis derinama su būsima „Volvo“ dizaino kryptimi, o „Bertone“ jau susisiekė su „Volvo“ dėl jos sugebėjimo valdyti ribotas gamybos ciklas.

Nesvarbu, ar automobilis taps realybe, ar ne, yra tikra, kad jo nebus su varikliu, kuris rodomas parodomame automobilyje - dviejų litrų benzininis variklis su tiek kompresoriumi, tiek turbokompresoriumi bei papildoma hibridine jėgos pavara pristatyti daugiau nei 400bph / h - nepadės peršokti iš idėjos į kiemą.

Labiausiai tikėtina, kad „Volvo“ naudos labiau pagamintą, suderintą keturių cilindrų turbobenzininį variklį, kuris gali būti arba negali būti susijęs su elektros varikliu. Bet kai automobilis atrodo gražiai, greitis yra mažiau svarbus. Jei jis vyks per greitai, niekas negalės ilgai jo žiūrėti.