Saugiklis ir grandinė veikia kartu, kad turbillonui būtų suteikta nuolatinė jėga. Be aukštų chronometrinių tikslų, kyla ir daugiau kasdienių, tačiau ne mažiau svarbių su operacija susijusių klausimų - kaip galima apsaugoti grandinę, kai apsukama laikrodį, kaip kalibras ir toliau važiuoja, kai apsuka laikrodį? Ankstesni šios komplikacijos pakartojimai pasirodė klasikinėse interpretacijose, tokiose kaip „Zenith Academy“ Georges Favre-Jacot, ir nors naujasis „Zenith Defy El Primero Fusée Tourbillon“ įžvelgia 15-ojo amžiaus komplikaciją ir suteikia jai modernistinį, techninį pagrindimą, pagrindiniai mechaniniai principai yra vis dar tas pats.

Fizikos požiūriu saugiklis iš esmės padeda išlaikyti tolygų ar „nuolatinį“ energijos tiekimą iš spyruoklės, priklausomai nuo kintamos spiralės struktūros. Taigi, kai pagrindinė spyruoklė atslūgsta, tuo didesnė grandinė įvyniojasi į cilindrą, atitraukdama nuo platesnio kūgio formos saugiklio pagrindo. Šis didesnis posūkio judesys kompensuoja susilpnėjusį pagrindinį spyruoklę, užtikrindamas pastovų sukimo momentą, išlaikydamas pabėgimo amplitudę, nesvarbu, ar tai būtų standartinis reguliavimo organas, ar kažkas daugiau užsienietiško, pavyzdžiui, turbillonas. Šie veikimo principai yra puikūs, tačiau būtini ir kiti praktiniai dalykai.

„Zenith Defy Fusee Tourbillon“ perima mankštą iš akademijos Georges Favre-Jacot

Bruno Devevey, judesių konstruktorius arba prancūzų kalba, Dizaineris, nes „Zenith“ tai paaiškina geriausiai - statinė laiko pagrindinį spyruoklę, grandinė traukia saugiklį, o statinė atsitraukia. Visiškai suvyniotas, tarsi dviračio perjungiklis, jam nereikia daug pastangų, todėl saugiklis išsiskleidžia iš kūgio smailės, turėdamas mažiausią skersmenį arba „aukštą pavarą“. Kai statinė atsitraukia, ji toliau traukia saugiklį, laikydamasi kūgio formos nuolydžio, kai maitinimo spyruoklė yra beveik visiškai suvyniota, saugiklis traukiamas iš didesnio pagrindo arba „žemos pavaros“ - panašiai kaip tada, kai esate pavargęs ir pavarų perjungimo pavaroms perjungti naudojate didesni, kad būtų lengviau važiuoti dviračiu į kalną.

Kai vienas vynioja karūną, saugiklis traukia statinę, o kai barelio pilna, grandinė užstumia reketą ir apsaugo kalibrą nuo pervertimo. Be to, saugiklyje yra nepriklausoma pavara, kurią taip pat sustabdo reketas, kad būtų išvengta energijos ištekėjimo iš maitinimo šaltinio, kai sukate laikrodį, tačiau yra paslėpta spyruoklė, kuri suteikia 30 minučių energijos atsargas pavarų dėžei, kad ji „Zenith Defy El Primero Fusée Tourbillon“ veikia, kol jūs „kraunate“ laikrodį.

Saugikliai ir grandininiai turbillonai yra didelės komplikacijos, kurias praktikuoja labai nedaugelis gamintojų, tarp jų - A. Lange & Sohne, Ferdinand Berthoud ir Breguet. Tačiau „Zenith“ požiūris į komplikaciją yra labiau „Lego“ požiūris, o ne nuo nulio. „Zenith“ standartinis turbillonas yra pritaikytas darbui su saugikliu ir grandinės mechanizmu rankinio vėjo „Zenith“ vidaus kalibre „El Primero 4805 SK“, beje, panašaus kalibro, naudojamo akademijoje, Georges Favre-Jacot pristatė 2015 metais per prekės ženklo 150-ąjį gimtadienį.

„Carbon Defy El Primero Fusée Tourbillon“ - ribotas 50 kūrinių leidimas

Įrengtas atviras arba skeletu sujungtas anglies rinktuvas, perkeltų valandų žymekliai. ir juodai briaunotos, ruteniu padengtos rankos, padengtos „SuperLuminova“, 44 mm riboto leidimo „Carbon Defy El Primero Fusée Tourbillon“ plokštės ir tilteliai pasižymi dvispalviu parašo estetika. Pastovi jėga, mėlynai kaitinama „fusée“ grandinės transmisija, sujungta su cilindru, išsiskiria, bet ne akivaizdžiai. Jis suderintas su anglies vainiku ir sagtimi, suporuotas su juodu guminiu dirželiu su mėlynu susiuvimu, taip pat gali būti keičiamas į dailesnį vaizdą - juodos gumos šerdis, padengtas juodu aligatoriaus odos dirželiu, turinčiu „cordura efektą“, su titano dvigubu sulankstymu. užsegimas juoda anglies galvute.

„Platinum Defy El Primero Fusée Tourbillon“ - ribotas 10 kūrinių leidimas

Dalydamasis su AR dengtu safyro krištolu, safyro ekranu ir 100 metrų atsparumu vandeniui su savo anglies broliu, galite naudoti riboto leidimo 44 mm Platinum Defy El Primero Fusée Tourbillon. Išskirtinė 10 dalių produkcija yra pagaminta iš juodos gumos šerdies, padengtos juodu aligatoriaus odos dirželiu, turinčiu „cordura efektą“. Titano ir 18 kt baltojo aukso dvigubai sulankstomas užsegimas.

Riboto leidimo „Defy El Primero Fusée Tourbillon“ kaina ir specifikacijos

Judėjimas Rankinio apvijos kalibras „El Primero 4805 SK“ su 50 valandų galios rezervu
Byla 44 mm anglies arba platinos, kurios atsparumas vandeniui yra 100 metrų
Dirželis gumuota oda arba guma
Kaina Platina SGD159k. Anglies SGD123,400