Elegancijos oras: „Bugatti 55“ tipas

Retas 1931 m. Dvivietis senovinis „Bugatti 55“ tipo automobilis netrukus taps plaktuku nuo 4 iki 5 milijonų dolerių „Gooding & Co“ išpardavime Scottsdale mieste, Arizonoje, 2018 m. Sausio mėn. Pripažintas kaip vienas labiausiai trokštamų sportinių automobilių nuo 1930 m. , kai kurios išskirtinės 55 tipo savybės nebuvo pastebimos vėlesnėse „Bugatti“ versijose.

Apibrėžkite savybes, kurios yra išskirtinai „Bugatti 55 tipo Roadster“

Šis „55“ tipas yra išskirtinis dėl savo GP tipo gaubto su sutrumpintomis žaliuzėmis šone, įstrižainėmis žaliuzėmis viršutinėje dangčio dalyje ir geltonai tamsintais stiklais ant priekinių žibintų. Transporto priemonės važiuoklės numeris buvo 55201, to reikalavo automobilininkas variklinėms transporto priemonėms, pagamintoms iki 1989 m.

Tik 38 „55 tipo“ pavyzdžių agregatai buvo gaminami italų nuo 1931 iki 1935 metų. Jis išdidžiai buvo demonstruojamas 1931 metų Paryžiaus automobilių parodoje ir buvo apibūdinamas kaip „vienas iš labiausiai trokštamų prieškario sportinių automobilių“.

Norėdami palyginti 55 tipo ir šiuolaikinio „Chiron“, variklyje, esančiame po šio klasikinio „Bugatti“ variklio gaubtu, yra įkraunamas aštuonių cilindrų dvigubas aukščiau esantis kumštelis su keturių greičių mechanine pavarų dėže ir 132 arklio jėgos galia.

Važiuoklė 55201 laimėjo Prancūzijos taurę

Anksčiau priklausė Duc de le Tremoille, vienam iš garsių Prancūzijos aristokratų, ir vėliau dr. Peteriui Williamsonui, kuris mėgsta Bugatti. „Bugatti Type 55 Roadster“ pagaliau pavyko restauruoti markių specialisto pagalba 2012 m., Kol važiuoklė 55201 iškovojo Prancūzijos taurę Pebble Beach Concours d’Elegance®.

„Nesunku suprasti, kodėl aukciono įvertinimas yra toks didelis“.

Week 5, continued (Gegužė 2024).