„Aston Martin“ modifikuoja senus automobilius su naujomis elektrinėmis „kasetinėmis“ jėgainėmis

„Aston Martin“ „Cassette“ EV jėgos pavaros koncepcija 1970 m. „DB6 MkII Volante“

Vintažiniai automobiliai vagia parodą šiandien, kai judame link švaraus, tvaraus transportavimo ir minimalistinio, futuristinio dizaino (žr. Titan, „Apple“ elektromobilio projektas). Nesvarbu, ar galvos sukasi stebėdamasis nostalgija, ar sugadindamas anglies dvideginio variklio pėdsaką, senas atsisako pasenti. Taigi automobilių gamintojai pasinaudoja šiuo labai sentimentaliu ilgesiu, kad šiuolaikiniams vartotojams padėtų parodyti elektrinius automobilius.

Naujas sensta, bet senas netampa senas.

„Aston Martin“ „Cassette“ EV jėgos pavaros koncepcija 1970 m. „DB6 MkII Volante“

„Aston Martin“ šokinėja ant to juostinio vagono, atnaujindamas gerą „1970 m. DB6 MkII Volante“ su nauja elektra varomų transporto priemonių (EV) „kasete“, įkvėpta pirmosios visos elektrinės „Aston Martin Rapide E.“. Originaliame 1970 m. jėgos pavara, esanti ant variklio ir greičių dėžės tvirtinimo elementų. Bendrovės „Heritage EV“ projekto metu konversiją galima atlikti su bet kokiu klasikiniu automobiliu.

„Mes puikiai suprantame aplinkos ir socialinį spaudimą, kuris grasina ateityje apriboti klasikinių automobilių naudojimą. Mūsų antrojo amžiaus planas ne tik apima mūsų naujus ir būsimus modelius, bet ir saugo mūsų brangintą paveldą. “ - Andy Palmer, „Aston Martin Lagonda“ prezidentas ir grupės generalinis direktorius

„Aston Martin“ „Cassette“ EV jėgos pavaros koncepcija 1970 m. „DB6 MkII Volante“

„Aston Martin“ „Cassette“ EV jėgos pavaros koncepcija 1970 m. „DB6 MkII Volante“

Anot „Aston Martin“, galios valdymas valdomas specialiame ekrane, „diskretiškai įtaisytu“ automobilio salone. Visas procesas taip pat yra grįžtamasis, kad būtų išsaugotas „originalaus automobilio vientisumas“.

Plane atsižvelgiama į didėjančią klasikinių ir paveldo automobilių patrauklumą ir vertę. Aston Martin patvirtino savo prekės ženklą ateityje, kai auga aplinkosaugos ir socialinės atsakomybės svarba.

„Aston Martin“ „Cassette“ EV jėgos pavaros koncepcija 1970 m. „DB6 MkII Volante“

„Aston Martin“ „Cassette“ EV jėgos pavaros koncepcija 1970 m. „DB6 MkII Volante“

„Aš tikiu, kad tai ne tik padaro„ Aston Martin “unikaliu, bet ir tikrai į priekį orientuotu šios srities lyderiu“. - Andy Palmer, „Aston Martin Lagonda“ prezidentas ir grupės generalinis direktorius

„Aston Martin Works“ vadovaujamas Niuporto „Pagnell“ elektrifikavimo projektas siekia įveikti visus būsimus teisės aktus dėl klasikinių automobilių, kuriuose nėra išmetamųjų teršalų. Klientai gali pasirinkti pakeitimą nuo 2019 m., Nors kol kas dar nėra paskelbta paslaugos kaina.