Maybacho pabaigos pradžia
„Maybach 62 Landaulet“ gali tapti paskutiniu modeliu nuo Maybach , jei Daimleris nuspręs ateinančiais metais nutraukti ypač prabangią liniją.
Ne paslaptis, kad Maybach buvo didelis šnipštas: pardavimai ir augimas pastaruoju metu buvo prasti, palyginti su konkurentų prekių ženklais „Rolls-Royce“ ir „Bentley“.
„Daimler“ dizaino viceprezidentas Gordonas Wageneris pripažino, kad jo departamento dar nebuvo paprašyta eskizuoti naujojo „Maybach“ dizaino idėjas.
„Daimler-Benz“ pirmą kartą įsigijo itin prabangų prekės ženklą 1960 m., O po 37 metų, 1997 m., Tokijuje buvo pristatyta „Mercedes-Benz Maybach“ koncepcija; 2002 m. „Maybach“ buvo oficialiai atnaujinta kaip automobilių prekės ženklas.
Maybach pirmą kartą įkūrė 1909 m. Kaip sunkiųjų variklių gamybos įmonė Wilhelmas Maybachas, buvęs „Daimler“ techninis direktorius.
1919 m. Įmonė pristatė savo pirmąjį koncepcinį automobilį, o po dvejų metų Maybach pradėjo rinkti ekstravagantiškas transporto priemones.
Kai 1940 m. Prasidėjo Antrasis pasaulinis karas, Maybachas pradėjo gaminti variklius vokiečių tankams. Tai galiausiai lėmė 60 metų automobilių gamybos sustabdymą.
Remiantis pranešimais, „Daimler“ nori pamažu atsisakyti „Maybach“ prekės ženklo ir sutelkti dėmesį į pasirinktinius prabangius S klasės „Mercedes“ leidimus.
Atrodo, kad naujoji S klasė bus „Mercedes“ namų pagrindinis modelis, ji pasigirs įspūdingu jutikliniu ekranu, kuris vartotojui leis valdyti daugumą interjero funkcijų tik rankos gestais.
Šaltinis: Zeroto šimtas
