„Beneteau“: „Gran Turismo 50“
„Beneteau“: „Gran Turismo 50“
„Beneteau“ baigė atnaujinti „Gran Turismo“ liniją šiuo „flagmanu“, kuris iš tikrųjų yra du flagmanai. „GT50“ komplektuojamas su paprastu kietuoju viršuje arba su maža skraidykle virš kietojo viršaus - „Sportfly“. „Beneteau's Ship Control“ sistema palengvina daugelio laivo funkcijų valdymą. Navigacija, Hi-Fi, vanduo, apšvietimas, akumuliatoriai ir variklio valdymas - viskas vienoje vietoje. „Ship Control“ bus pritaikytas visiems kitiems „Beneteau“ laivams, tiek varikliams, tiek burėms.
Žodis apie laivų valdymą, nes tai yra nauja idėja tokio dydžio laivams. Kaip ir šiuolaikinio biurų pastato valdymo sistema, taip ir „Ship Control“ valdo viską, ką galima prijungti prie laivo elektronikos. Ne viskas gali būti, o tai, kas prijungta, priklausys nuo valties modelio, tačiau paaiškės sistemos paprastumas ir saugumas, kuris, be kita ko, suteikia prieigą prie sąsajos per planšetinį kompiuterį ir „Wi-Fi“.
„Gran Turismo 50“ sistemoje sistema valdo navigacijos duomenis, skysčius ir variklį, taip pat šviesas, oro kondicionavimą, hi-fi, elektros šaltinius ir triumo pompas. Kelių įrenginių „Wi-Fi“ prieiga leidžia valdymą perduoti įgulos nariams. Tai taip pat leidžia įgulai nepaisyti kapitono pasirinktos muzikos, todėl tikėtis šiek tiek džiaugsmo, kai reikia slėpti, kas įtraukė į sunkiojo metalo grojaraštį.
Šiame straipsnyje pagrindinis dėmesys bus skiriamas „Sportfly“ variantui. Tai atrodo sportiškai, o tai taip pat tinka ir moderniausiam sportiniam kreiseriui, o „flybridge“ yra minimalus minimumas, jei norite vairo sėdynės (patikros), baro (patikros) ir papildomų sėdynių, kurios virsta apsaugos nuo saulės (patikrinkite). Vėjo užkimšimo ekranas saugo nuo vėjo.
„Volvo IPS 600“ pod-drive ir „Airstep“ obliavimo korpusas gali jį pasiekti iki 29 mazgų, o maksimalus kreivės greitis - 24 mazgai su visomis manevravimo galimybėmis, kurias gali suteikti pod-drive. Ji nėra niurzga ir nuoširdžiai nusipelno sportinės metaforos. Būti 5 m aukštyje 15 m valtyje gali būti gana įdomu, kai pradurai 29 km aukštyje.
Ji turi labai seklią grimzlę - 1,16 m, o viršūnė viršija 5 m. Jie turi visas gėrybes kažkur sudėti. Pakeitus šią kišeninę raketą, žiūrint iš apačios į viršų, yra vietos garaže, kuriame tilps standartinis 2,9 m šonkaulis, arba „Williams 280“ reaktyvinis lėktuvas. Yra hidrauliškai pakeliama plaukimo platforma, kuri taip pat padės švelniai atsigauti ir kepsninė, o kol kas dar nesame pasiekę kabinos.
Kabina yra detalės atsparumas, tiksliau - pertvara, skirianti kabiną nuo salono. Tai praeina. Visiškai atokiau. Tai sukuria tikrai gretimą erdvę ir „Tardis“ tipo įspūdį, kad ji yra didesnė, nei yra. Kabinos salonas yra būtent toks - didžiulė erdvė, kur galima pasisėdėti, tačiau ne tokia didelė, kad jaukiai jaustųsi. Jis turi savo išorinę mini virtuvėlę, kuri yra svarbi norint išlaikyti karštą ir šlapią tekančius vėsius orus arba šaltą ir šlapią, kai viskas gerai.
Kad galėtumėte rimtai valgyti ramybės metu, apatiniame apgyvendinimo denyje yra visa galerija. Jame gali būti dvi arba trys kajutės, kuriose miega 4–6 žmonės, tačiau jei ieškote dviejų kajučių versijos, ten yra vieta neoficialiam valgomojo zonai tiesiai priešais virtuvę, arba maistas gali būti vežamas iki pagrindinės kajutės, kur šeši gali patogiai sėdėti ir pietauti. Parkuokite vaikus žemyn ir mėgaukitės suaugusiųjų pokalbiais. Tavo pasirinkimas.
Dviejų kabinų versijoje yra pagrindinis kabinos vidurinis, tolimųjų šviesų, su dviem įmontuotais miegamojo kabinais iš abiejų didelių dvigulės lovos pusių. Priešakyje - dar viena vonios kambario kabina, kurią galima nustatyti kaip du dvynius arba dvigulę, kaip ir pasirenkama trečioji kabina, kuri dalijasi priešakinės kabinos galva. Tai yra dešinėje pusėje, tarp kitų dviejų kajutių ir pakeičia prie virtuvės pritvirtintą valgomojo erdvę.
Už kosmoso ribų skraidyklė ir kabina yra labai didelė saulės vonia ant priekinio denio ir pora praėjimų, leidžiančių prie jos patekti. Sunku viską, ko jums gali prireikti, į tai, kas yra tik 50 pėdų, nors ir 50 pėdų, šiek tiek pakeliant, ir nėra abejonės, kad variklio pasirinkimas turi įtakos. Stūmokliniai diskai net dideliems laivams suteikia manevringumo manevringumą, o kadangi nėra sraigto velenų, į kuriuos tilptų variklis / varomasis traukinys užima daug mažiau vietos.
Taip pat žymiai sumažėja sąnaudos, susijusios su naudojimu: šie pod-diskai reikalauja žymiai mažesnių degalų sąnaudų už tą pačią išvesties galią, kaip ir įprasta tiesios pavaros sąranka. Kaip galima tikėtis iš „Beneteau“, furnitūra yra aukščiausios kokybės. Kvalifikuotas meistriškumas, naudojant suderintas medžiagas, bendras efektas yra praktiškas ir džiuginantis.
Graikinių riešutų medžio dirbiniai ir paminkštinti pamušalai suteikia jaukumo salone, o „Corian“ stalviršiai - virtuvėse ir kepsninėje (atsimenate kepsninę?) Virš plaukimo platformos. Šiame laive yra trys maisto ruošimo vietos. Geriau nepamirškite supakuoti maisto!
www.beneteau.com
Žodžiai Nic Boyde | Vaizdai maloniai sutikti su Beneteau
