Švęsime „Porsche 959“ 30 metų jubiliejų

Automobilį, kuris iš naujo apibrėžė efektyvumo etaloną ir įvedė devintojo dešimtmečio superautomobilį, šį savaitgalį „Porsche“ apdovanojo per „AvD-Oldtimer Grand Prix“ (OGP), vykstantį Niurnberge, Vokietijoje.

Jis gali lėtai pereiti į vidutinį amžių, tačiau net ir pagal šių dienų standartus „Porsche 959“ modelyje nėra nieko lėto.

Technologinėje kelionių jėgos parodoje paaiškinta, kas buvo pati sudėtingiausia ir intelektualiausia keturių varančiųjų ratų sistema, kada nors pritaikyta kelių automobiliui, su nuosekliaisiais turbokompresoriais, kad būtų galima pašalinti pagreičio vėlavimą ir priversti 450 AG iš savo 2,85 litro šešių cilindrų variklio.

Ir visos šios burtininkystės rezultatas? Greičiausias gamybos automobilis pasaulyje. Nulis iki 100 km / val. Buvo pasirūpinta per 3,1 sekundės, o automobilis 959 buvo pirmasis superautomobilis, galintis beldžiasi į 200 mylių greitį.

„Porsche“ teigė, kad didžiausias jo greitis buvo 314km / h (195 mylių), tačiau savininkai tvirtino, kad oficialus skaičius buvo konservatyvus.

Tiesą sakant, automobilis buvo toks revoliucinis, kad visus nuo Lamborghini iki „Ferrari“ siuntė atgal į braižymo lentą ieškoti susitikimo ar plakti jo gyvybinės charakteristikos. Tai yra priežastis, kodėl „Ferrari F40“, paleistas po dvejų metų, didžiausias greitis buvo 201 km / h ir kodėl iki šiol super automobilis nelaikomas super, nebent jis gali pasiekti tą maksimalų greitį.

Iš viso „Porsche“ sukūrė tik 292 keliais važiuojančias versijas ir kadangi bendrovė atsisakė pateikti JAV vyriausybei keturis bandymų dėl avarijų pavyzdžius, buvo neteisėta turėti vieną JAV. Nepaisant to, kad vaisiai buvo uždrausti, tai nesustabdė daugybės asmenų, bandančių importuoti 959 į valstybes, įskaitant „Microsoft“ įkūrėją Bilą Gatesą, kurio automobilis atvykus buvo apiplėštas muitinės ir buvo laikomas daugiau nei 10 metų.

Šiandien JAV yra teisė vairuoti ir vairuoti 959 automobilį. Daugiausia to galima padaryti Gateso ir jo draugų dėka. Jis kovojo už tai, kad būtų priimtas „Parodyk ir rodyk“ įstatymas, įstatymas, leidžiantis įvežti į JAV automobilius, jiems priklausyti ir jais važiuoti, kurie neatitinka federalinių automobilių saugos standartų, jei jie atspindi „istorinę ar technologinę reikšmę“ ir buvo pastatyta nedaug (mažiau nei 500 pavyzdžių). Laimei, 959 atitinka ir atitinka visus kriterijus.

Specialiame „Porsche Classic“ renginyje, vykstančiame rugpjūčio 7–9 dienomis, ne tik parodomas ralis ir 959 versijos maršrutas, jis taip pat pristatys lenktynių legendos Jacky Ickx, plius „Porsche“ ekspertų seminarus. klasikinės „Porsche“ restauravimo taškai.