Klasikiniai automobiliai po plaktuku Monake
Šį savaitgalį kai kurie klasikiniai klasikiniai automobiliai per visus metus vyks aukcione kas dvejus metus vykstančiame renginyje „RM Auctions“, vykstančiame 2012 m. Gegužės 11–12 dienomis.
1956 m. „BMW Isetta 300“
1956 m. „BMW Isetta 300“, parodytas čia, Grimaldi forume, Monake, bus viena iš daugelio transporto priemonių, aukcione parduodamų „RM Auctions“ aukcione.
2006 m. „Ferrari FXX Evoluzione“
Šis specialus leidimas „V12“, sukurtas kaip konkurencinis gatvės automobilis, gali pasigirti 860 AG ir tikimasi parduoti už 1,3–1,7 mln.
1951 m. Piero Taruffi „Italcorsa / Tarf II“ greičio rekordas
1951 m. Kovo 20 d. Taruffi nuvažiavo „Tarf II“ į porą greičio rekordų, siekiančių „skraidančią mylią“ ir „skraidantį kilometrą“, esant atitinkamai 298,507 km / h (185,49 mph) ir 290,552 km / h (180,55 mph).
1969 m. „Fiat 500 Mare“
„Mare“ yra pritaikyta specialiojo leidimo 500/600 „Fiat Jolly“ versija, sukurta ir atkurta specialiai paplūdimiui.
1936 m. „Mercedes Benz 540 K Sport Cabriolet A“
Šis 1930-ųjų modelis apibrėžė kartą ir yra viena iš renginio žvaigždžių, kurią tikimasi parduoti už 2–2,4 mln. Eurų.
1930 m. „Rolls Royce Phantom II“ rodsteris
Šis „Phantom II“ buvo vienas iš pirmųjų, pagamintų po modelio pasirodymo 1929 m., Ir manoma, kad jis yra vienintelis „Rolls-Royce“, kada nors pagamintas iš kieto vario.
1950 metų „Talbot-Lago T26 Grand Sport“.
Neįtikėtinai šis modelis turėjo tik tris savininkus iš naujų ir vis dar išlaikė puikią lenktynininko karjerą, dalyvaudamas 1951 m. 24 valandose Le Mans mieste.
1978 m. „Rondeau M378 Le Mans GTP Racing“ automobilis
Šis unikalus modelis iš tikrųjų gali pasigirti „Ford Cosworth“ V8 varikliu, galinčiu išvystyti 415 AG.
1958 m. „Alfa Romeo Giulietta“ sprintas Veloce'as Zagato
Dėl lengvo „Zagato“ kėbulo ir modernių „Alfa Romeo“ variklių šis modelis sėkmingai pasirodė varžybose
1925 m. „Bentley 4“ 1/2 litro „Le Mans Replica Tourer“
Ši replika yra ištikimas „Senosios motinos ginklo“, garsaus 1928 m. „Le Mans“ nugalėtojo, atminimas.
1953 m. „Timossi Ferrari Arno XI Racing Hydroplane“
Šis lenktyninis hidroplanas kažkada turėjo savo klasės pasaulio rekordą (241km / h) ir buvo kruopščiai restauruotas, o jo variklį patvirtino „Ferrari“.
