Dyzeliniai ženklai atkuria Venecijos Rialto tiltą

Italijos džinsų gamintojas „Diesel“ antradienį pasirašė sutartį su Venecijos miesto taryba dėl penkių milijonų eurų (6,5 milijono dolerių) projekto, skirto garsaus plūduriuojančio miesto Rialto tilto atstatymui ir valymui, projekto.

„Šiandien atgyja pagrindinis bendradarbiavimas siekiant apsaugoti mūsų bendrą paveldą“, - meras Giorgio Orsoni sakė po to, kai sutartį pasirašė „Diesel“ įkūrėjas ir savininkas Renzo Rosso.

Anot miesto kultūros pareigūno Alessandro Maggioni, šimtmečių senumo tilto darbai bus pradėti 2014 m. Pradžioje ir truks maždaug 18 mėnesių.

„Mums pasisekė, kad radome ką nors, kas tikėjo mūsų idėja sutelkti viešąsias ir privačiąsias patalpas šio svarbaus architektūros kūrinio atnaujinimui“, - sakė Orsoni.

Šis susitarimas leis „Rosso“ 30 procentų restauracijos vietos padengti reklaminiais stendais.

Džinsų sektoriaus revoliucijai garsus mados verslininkas teigė manąs, kad „privatūs subjektai turėtų įsipareigoti bendradarbiauti su valstybinėmis institucijomis, kad šis pasaulis taptų geresne vieta“.

Vienas iš keturių tiltų, einančių per Didįjį Venecijos kanalą, 48 metrų ilgio (157 pėdų) ilgio „Rialto“ buvo pastatytas 1588–1591 m. Ir „jam labai reikalingas remontas“, - teigė Maggioni.

Jis teigė, kad visam plaukiojančiam metropoliui, kurį kasmet aplanko apie 20 milijonų turistų, reikia daug priežiūros, įskaitant kitų pagrindinių tiltų atstatymą ir kanalų tinklo, kuriame gyvena miesto prekės ženklo gondolininkai, sutvarkymą.

Ekonominę krizę ištikus recesijai, Italijai „Rialto“ nėra vienintelis istorinis orientyras, kurį reikia atkurti privataus finansavimo dėka.

Koliziejaus, senovės Romos gladiatorių žemės, atnaujinimą finansuoja italų prabangių batų gamintojai „Tods“, o japonų verslininkas moka atstatyti didelę akmeninę piramidę, kuri buvo pastatyta kaip mauzoliejus sostinėje Romos kunigaikščiui.