Gera mediena: „Bentley Mulsanne“ pirmasis leidimas

Visada siekdamas peržengti prabangaus išskirtinumo ribą, „Bentley“ į Pekino automobilių parodą atvyko su rankomis pagamintu automobiliu, kuris parodė visus aukščiausio lygio užsakymus, kuriuos šis prekės ženklas gerai žino. Tik „50 pavyzdžių“ „Bentley Mulsanne“ pirmasis leidimas yra pilnas funkcijų ir papuošimų, kuriais siekiama sužadinti bet kokio automobilių entuziasto, norinčio siekti tobulėjimo viršūnę, susidomėjimą ir norą.

Automobilis bus siūlomas trijų formų - standartinio, greičio ir prailgintos ratų bazės. Nors „Bentley“ jau yra bendrovės automobilių žinovai, keliantys aukštus reikalavimus, „Pirmasis leidimas“ siekia būti automobiliu, į kurį atsivers reiklūs „Bentley“ žinovai, o „Bentley“ ištraukė visas specialias stoteles, kad tai įvyktų. Vietoj iškylų ​​stalų, integruotų į priekinių sėdynių užpakalines dalis, kurios paprastai nuleidžiamos atsižvelgiant į stalo ar kompiuterio savybes, vietoje to pasirodys integruotas sidabro prabangos rinkinys. Jį automobiliui sukūrė „Asprey of London“, jame yra veidrodis, plaukų šepetys ir šukos - kiekvienas kruopščiai sveriamas kaip profesionalaus virėjo peilis. Net „Flying B“ emblema, puošianti visus „Bentleys“, yra išskirtinai išgraviruota, o kiekviename automobilyje yra „Pirmojo leidimo“ motyvai, išsiuvinėti ant odos arba įklijuoti į didelę medžio apdailą.

Kalbant apie medieną, prailgintos atraminės bazės modelis žengia žingsnį toliau, įrodydamas, kad toks dalykas yra labai įmanomas, kai kabinoje yra Fulbeck fanera, gaunama iš 350 metų riešutmedžio medžio. Akivaizdu, kad tai yra pati brangiausia, rečiausia ir geidžiamiausia mediena. Medis aukcione surinko rekordinį mokestį (neatskleistą), o „Bentley“ tik sugebėjo pakankamai užsitikrinti, kad galėtų papuošti savo flagmaną; kiti pirmieji leidimai turi būti susiję su tuopaprasčiausias senovinis pelenų fanera.

Norėdami įrodyti, kad „Bentley“ yra moderniausia technologija, išplėstinė bazinė bazė turės „Bentley“ 10,2 colio planšetinius kompiuterius, skirtus keleiviams užpakalinėje sėdynėje - veikiančius „Android“ su „Bentley“ sąsaja. Turinį galima srautiniu būdu perduoti į automobilio garso sistemą, o prietaisus - išimti iš automobilio ir naudoti namuose ar biure.

„Mulsanne yra išskirtinis, individualus ir galingas Bentley DNR pavyzdys. Tai apibrėžia prabangą automobilių pasaulyje ir siūlo unikalų „Bentley“ prabangos ir efektyvumo derinį “, - teigė„ Bentley Motors “valdybos pirmininkas ir generalinis direktorius Wolfgangas Dürheimeris. Esame linkę susitarti.

Ši istorija buvo parašyta įmonėje, remiantis AFP ataskaita.