Naujas superautomobilių pristatymas Singapūre: Italijos prabangių automobilių gamintojas „Lamborghini Aventador S“ gali pasigirti didesne galia ir patobulintomis technologijomis

© „Lamborghini Singapore“

Ilgą laiką žinomas kaip viena greičiausių „Lamborghini“ mašinų, „Aventador“ serija yra šešeri metai. Padidėjusios galios ir atnaujintos techninės sąsajos dėka „Aventador“ sugrįžta su „Lamborghini Aventador S.“. Šis naujasis „Aventador“ modelis tikrai debiutuoja. Kaip naujos kartos „V12 Lamborghini“ flagmanas, naujasis dizainas pasižymi lieknesniu, aerodinamiškesniu našumu. Superautomobilių gamintojai, žadantys puikų važiavimą, praminė „Keturių šedevrų“ naujus priedus.

Pirmasis iš šių šedevrų yra keturių ratų vairas, kurį pirmą kartą mato prabangių automobilių gamintojas. Rezultatas - patobulinta šoninė kontrolė. Tiems, kurie galbūt to nežino, tai reiškia, kad superautomobilis yra judrus mažu ir vidutiniu greičiu, taip pat yra stabilesnis dideliu greičiu. Su „Lamborghini“ dinaminiu vairavimu (LDS) kartu su priekine ašimi ir „Lamborghini“ galinio rato vairavimu (LRS) ant galinės ašies, superautomobilis gali pasigirti penkių milisekundžių reagavimo į vairavimo judesius laiką, užtikrindamas, kad jį bus lengva valdyti. manevruoti tiek mažu, tiek dideliu greičiu.

Kitas funkcijas sudaro keturių ratų pavara ir funkcija, leidžianti vairuotojui pasirinkti vieną iš keturių važiavimo režimų: STRADA (komfortas ir kasdienis naudojimas), SPORT (galinių ratų pavara), CORSA (maksimalus vėžės efektyvumas) ir EGO tikslus. Paskutinė parinktis suteikia papildomus ir individualius nustatymo profilius, kuriuos gali pritaikyti vairuotojas. Čia galite eksperimentuoti su visais keturiais skirtingais režimais ir rasti tai, kas labiausiai tinka jūsų skoniui. Visi „Aventador S“ kalibruojami vairavimo režimai pagerina ESC integraciją.

Aktyvi pakaba ant visų keturių ratų „Lamborghini“ pateikiamų „šedevrų“ sąrašą sudaro. Realaus laiko kintama amortizacijos sistema sumažina riedulį ir automobilio apkrovą, padidindama pusiausvyrą ir žemės standumą, kartu su naujomis galinėmis spyruoklėmis, padedančiomis išlaikyti automobilio pusiausvyrą.

© „Lamborghini Singapore“

Nors ir paveldėjęs „V12“ variklį, „Aventador S“ turi 40 AG spartesnį už savo pirmtaką, stulbinantį 740 AG. Su maksimaliais variklio sūkiais iki 8500 aps / min ir maksimaliu greičiu 350km / h, „Aventador S“ įkūnija precedento neturinčią vairavimo dinamiką. „Aventador S“ remiasi į specialiai sukurtą „Pirelli P Zero“ padangų rinkinį, specialiai sukurtą reaguoti į LRS sukeltą dinamišką elgesį. Jau neminint to, kad „Aventador S“ interjero specifikacijas galima visiškai pritaikyti dėka „Lamborghini“ „Personam“ pritaikymo programos.

„Tai yra naujos kartos„ Aventador “, taip pat kaip naujų sportinių automobilių tobulinimo technologinių ir eksploatacinių tikslų išraiška“, - sako „Automobili Lamborghini“ valdybos pirmininkas ir generalinis direktorius Stefano Domenicali. „„ Aventador S “yra įžvalgus dizainas, pažangiausios technologijos ir vairavimo dinamika visiškai harmoningai ir pakelia super sportinių automobilių koncepciją į naują lygį“.

„Lamborghini Aventador S“ kaina yra 1 688 000 USD, neskaičiuojant COE ir opcionų. „Aventador S“ rezervuoti galite „Eurosports Auto“, įgaliotajame atstove Singapūre.