„NextEV NIO EP9“: ateities super automobilis?

„NextEV NIO EP9“ gali pritrūkti emociškai žadančių modelio pavadinimų, tokių kaip tie, kurie puošia naujausius flagmanus „Ferraris“ ir „Lamborghinis“, tačiau kai šis automobilis pasieks maksimalų greitį, jis važiuos taip greitai, kad jo ženkleliai bus tiesiog neryškus.

„NextEV“ gali būti kompanija, apie kurią dar niekas negirdėjo, išskyrus besiformuojančios „Formulės E“ lenktynių serijos gerbėjus, tačiau už jos esančių žmonių ir jos darbuotojų ekspertai yra žinomi visame automobilių pasaulyje.

Dabar, kai NIO EP9 pasirodė kaip oficialus pristatymas, yra didelė tikimybė, kad artimiausiu metu jo vardas bus toks pat žinomas kaip „Bugatti“ ar „Porsche“.

Londone atidengti planuojami vos šeši NIO EP9, ir kiekvienas iš jų galės įsibėgėti nuo 0-100km / h per 2,7 sekundės ir nuo 0-200km / h per 7,1 sekundės, prieš tai įveikdamas 313km / h greitį.

„NIO EP9 gimė siekiant peržengti ribas ir yra pirmasis NIO automobilių gamybos etapas“, - pristatydamas Londoną sakė „NextEV“ įkūrėjas ir pirmininkas Williamas Li. „Tai yra mūsų vizijos ir techninių bei gamybos galimybių pareiškimas.“

Dėl keturių įeinančių elektrinių variklių ir akumuliatoriaus, kuriam reikalingas aušinimas vandeniu, EP9 siūlo visų ratų pavarą, bendrą išėjimo galią 1340 AG ir 427 km atstumą (265 mylių) prieš išeikvojant baterijas. Be to, juos galima įkrauti vos per 45 minutes arba, perėjus į trasą, per kelias minutes jie gali būti pakeisti naujais vienetais.

„NextEV“ nėra vienintelė įmonė, kurianti elektrinius automobilinius automobilinius priedus, tačiau skirtingai nei, pavyzdžiui, „Faraday Future“, nieko apie pirmąjį NIO modelį nėra nei teoriškai, nei konceptualiai. „EP9“ jau per septynias minutes, per 5,12 sekundės, aplenkė „Nürburgring Nordschliefe“, ir tai tapo greičiausias pasaulyje teisėtu automobiliu keliuose. Tiesą sakant, kai praleidžiami vienviečių trasos automobilių, tokių kaip „Radical“, laikas, tik „Porsche 918 Spyder“, „Lamborghini Aventador LP 750-4 Superveloce“ ir 2015 m. „Nissan GT-R Nismo“ kada nors nustatė greitesnį laiką aplink žalią pragarą. .

Todėl automobilis turėtų būti laikomas ketinimų pareiškimu. „Tai geriausias klasės produktas, parodantis, ką įmanoma padaryti naudojant elektrines transporto priemones“, - sakė Li. „Mes tikime, kad kai automobilių nuosavybės patirtis viršys lūkesčius, elektrinės transporto priemonės taps natūraliu pasirinkimu kiekvienam ir lems tvaresnį rytojų“, - sakė Li.

Kitais metais po EP9 pasirodys masinės gamybos elektrinis automobilis, kuris iš pradžių bus parduodamas Kinijoje, tačiau ilgainiui pasirodys pasaulyje.