Žydėdamas su amžiumi, egzotiškas ir istorinis 1971 m. „Lamborghini Miura P400 SV Speciale“ apdovanoja „Gooding and Company“ aukcionų blokus už maždaug 2 083 272 USD. Kaip vieną iš tik 150 pagamintų modelių, šį „Miura“ įsigijo naujas prancūzų pramonininkas Jacques'as Dembiermont'as, prižiūrėjęs automobilį daugiau nei dešimtmetį.

Nuostabus 1971 m. „Lamborghini Miura P400 SV Speciale“ yra aukcione

1966 m. „Lamborghini“ inžinierių komanda slapta jį sugalvojo. „Miura“ buvo laikomas pirmuoju pasaulyje viduriniu varikliu. Jo pažangiausias ir novatoriškoji technologija apėmė lenktynių stiliaus sauso karterio alyvos sistemą, ZF riboto slydimo diferencialą ir pakylėtą 385 arklio galių 4 litrų V12.

Iš pradžių gaminamas 1971 m. Gegužės mėn. Šis „Lamborghini Miura P400 SV Speciale“ buvo atnaujintas ir restauruotas pirmaujančių „marque“ specialistų - „Carrozzeria Autosport“ ir „Top Motors“ - originaliame ir nepriekaištingame „Oro Metallizzato“ (aukso metalo) kailyje.

Su istorinių varžybų, vykusių visoje Jungtinėje Karalystėje ir „Tour Auto“, istorija, 1971 m. Pasirinktas specialus „Lamborghini Miura P400 SV Speciale“ yra ikoniška transcendentinė platforma, turinti nepakartojamas mechanines specifikacijas, puikią dokumentaciją ir tvirtus ryšius su liūdnai pagarsėjusia Jota.