„Solaris“ lengvai plauks į Aziją

„Solaris 44“

Kas yra burinė jachta?

Iš esmės tai yra greitesnis kreiseris, turintis pusiau automatines sistemas - elektrines gerves, strėlės su strėlėmis, savisriegį strėlę ir burines burėles - kurios leidžia vienam asmeniui lengvai valdyti galingą burinę jachtą. Tai yra daug lengvesnis požiūris į buriavimą pradedantiesiems, nes jie burėmis gali valdyti mygtukus ir elektrines ar hidraulines sistemas. Tai labai palengvina viską.

Reikia treniruotis tam tikru laikotarpiu, tačiau pradedantysis gali greitai išmokti išeiti plaukti, plaukti įlankoje ir plaukti atgal. Ilgesnėms kelionėms reikia daugiau laiko ir patirties. Tokį lygį galima pasiekti per dvejus metus, naudojant tinkamą buriavimo programą, tinkamą metodą ir tinkamą jachtą. Tačiau visada atsiminkite, kad gerbiate jūrą ir pirmiausia saugumą.

Klausimai ir atsakymai su Enrico Zanella apie tai, kaip Italijos „Solaris“ jachtos leidžia lengvai plaukti į Aziją

Enrico Zanella

Kas yra greitesnė burlaivio jachta „Cruiser“?

Pirma, jis turi specialiai sukurtą korpusą. Dėl lenktynių technikos, tai lengvas, bet labai tvirtos struktūros lenktynininkas. Jis turi galingą burės planą, individualizuotą prabangų interjerą ir akį traukiančias spalvas.

Greitis yra pagrindinis buriavimo malonumas. Norite būti greičiausias vandenyje, todėl burės planas yra žymiai galingesnis nei kitos tos pačios kategorijos ar panašaus ilgio jachtos. Turėdami „Easy Sailing“ jachtą, patys galite valdyti burių galią.

Greitis yra aerodinamikos, hidrodinamikos ir svorio derinys, veiksniai, kurie priklauso nuo konkrečių laivų statyklos tyrimų, projektavimo, inžinerijos ir statybos žinių. Net sauga yra susijusi su greičiu. Daugeliu atvejų greitis yra raktas į atvykimą į uostą, taigi net vidinis maitinimo blokas yra didesnis nei įprasta.

Galiausiai jūs ir visi prieplaukoje ir jūroje grožėsitės savo jachtos stiliumi - formomis, spalvomis, šviesomis, atspindžiais ir asmeniniais prisilietimais. Jie visi apibūdina greitą kreiserio, lengvai plaukiančią jachtą.

Koks yra tinkamas metodas?

Pradedančiajam mokymosi greitis yra susijęs su mokymo metodu. Jei „Easy Sailing“ jachta yra techninė įranga, mokymo metodas yra programinė įranga. Norint išmokyti saugiai plaukti jachta „Easy Sailing“, tinkamas metodas turi būti pritaikytas prie pradedančiojo tvarkaraščio ir ambicijų.

Leiskite man paaiškinti kitaip. Pradedantysis turi biudžetą, leidžiantį jiems įsigyti greitaeigę jachtą „lengvaisiais burlaiviais“ ir nori išmokti plaukti. Jie nori plaukti į jūrą su šeima ir draugais, plaukioti gražiose įlankose, galbūt lenktyniauti ir mėgautis unikaliu kokybišku laiku. Taikant mano sukurtą treniruočių metodą, pavadintą „Buriavimo menas“, per gana trumpą laiką įmanoma išmokyti pradedantįjį plaukti į jūrą, mėgautis savimi ir plaukti namo. Su jachta „Easy Sailing“ ir šiuo treniruočių metodu pradedantysis gali įgyvendinti savo svajonę.

Kaip veikia greitaeigis kreiseris, palyginti su kreiseriu?

Aukščiau ar daug aukščiau. Greitasis kreiseris nėra pastatytas masinės gamybos ar pramoniniu būdu, bet labai ribotu mastu, turėdamas labai specializuotą darbo jėgą. Greitasis kreiseris yra pusiau pritaikyta jachta, kuriai gali būti pritaikyti reikalavimai ir prisilietimai, su galimybe tolimais atstumais. Greitaeigių jachtų vertė yra projektavimo ir konstravimo technika, aukščiausios kokybės medžiagos ir personalizavimas.

O kaip perpardavimo vertė?

Pusiau pritaikytas greitasis kreiseris išlaiko didesnę naudotų prekių rinkos vertę ir ilgesnį laiką nei masinės gamybos kreiseris. Tinkamai prižiūrimas, pusiau pritaikytas greideris po penkerių metų atrodo kaip naujas.

Europoje, Amerikoje ir Australijoje matomos paprastos buriavimo jachtos, bet kaip su Azija?

Aš galiu kalbėti apie savo patirtį. Azijos rinka auga atsižvelgiant į vietos realijas. Visoje Azijoje buriavimas suvokiamas beveik kaip regatos.

Dauguma žmonių vis dar nežino, kad buriavimas yra ne tik lenktynės. Buriavimas taip pat yra laikas, praleistas su šeima ir draugais, kokybiškas laikas, saulėlydžiai, elegantiškas apsirengimas rafinuotoje atmosferoje, skanus maistas, gėrimai ir gera muzika. Buriavimas turi natūralų gerą feng shui ir suteikia neįkainojamą, atpalaiduojantį kokybišką laiką.

Tačiau per pastaruosius dvejus metus Honkonge kažkas pasikeitė. Šis suvokimas keičiasi su kai kuriais patyrusiais savininkais, kurie dėl šių priežasčių pasirenka „Solaris“, kurie yra geriausi nuomonės lyderiai, įkvepiantys kitus išmokti nuostabaus ir apdovanojančio buriavimo meno.

Kas toliau bus Solaris Azijoje?

Kitais metais pirmasis Solaris 47 „EZC Easy Sailing“ Azijoje atvyks į Honkongą ir yra privati ​​nuosavybė. Antrasis „Solaris“ atvyks į Honkongą antroje 2019 m. Pusėje ir bus naudojamas jūrų bandymams bei chartijoms ir dalyvaus regatose. Esu įsitikinęs, kad daug daugiau žmonių pamėgs gyvenimo būdą, kai jie patirs šį šiuolaikinį buriavimo būdą.

Norėdami gauti daugiau informacijos, apsilankykite solarisyachts.com