„Spyker Preliator“: Kario sugrįžimas Ženevoje

Vardas „Preliator“, kuris lotyniškai reiškia „kovotojas“ arba „karys“, yra tinkamas automobilio pavadinimas, signalizuojantis apie olandų parduotuvių „supermarket“ gamintojo „Spyker“ sugrįžimą šių metų Ženevos automobilių parodoje. „Spyker“ to beveik nepadarė - iš tikrųjų kompanija beveik nepakluso -, tačiau parodos rengėjai buvo pakankamai atsargūs, kad suteikė jiems galimybę atsidurti tarp kitų „boutique“ automobilių gamintojų.

Generalinio direktoriaus Viktoro R. Mullerio strategija „Preliator“ ir apskritai prekės ženklui yra skatinti savo egzotiškumą. Savo pranešime Mulleris pažymėjo, kad „Mūsų automobilis yra vidutiniškai septintas automobilis savininko kolekcijoje. Tai automobilis, kurį jie perka, nes jis toks skirtingas “. „Spykers“, matyt, yra laikomi automobiliai - beveik trys ketvirtadaliai visų „Spykers“ vis dar yra su savo pradiniais savininkais - kaip kolekcionuojami daiktai ir dėl to jų vertybės smarkiai išaugo.

„Visi jie patenka į juos branginančių kolekcininkų rankas“, - sakė R. Mulleris. Pažvelgę ​​į dizainą galite susidaryti idėją, kodėl. „Preliator“ siekia būti dar labiau įkvėptas nei „Spyker“ aviacijos paveldas nei bet kurie kiti ankstesni modeliai. Nuo pirmosios kartos oro sraigto projektavimo iki antrosios pusės su turbinų variklių dizainu, šios kartos „Spyker“ automobiliai daugiausia dėmesio skyrė povandeniniams oro įsiurbimo atvejams arba NACA ortakiams, kurie naudojami aviacijos pramonėje.

Kiti dizaino pasirinkimai yra stiklo baldakimas su atspindinčia aukso danga, naudojama ant jo naudojamų reaktyvinių naikintuvų; oro gaubto pakeitimas ant baldakimo NACA lataku, siekiant sumažinti pasipriešinimą; ant priekinio skirstytuvo ir šoninių sijonų pridedami maži aileronai, kad optimaliai nukreiptų oro srautą; ir ryklių, kaip žiaunų, atsisakymas, kad išvaizda būtų švaresnė, lygesnė ir gaivesnė.

„Spyker C8 Preliator“ yra 16 standartinių spalvų, tačiau klientai gali pasirinkti bet kurias spalvas, kurias jie pageidauja, taip pat ir sportinę „Spyker Squadron GT2“ spalvų schemą. Visa jo dalis tapo specialiu automobiliu kiekvienam išmanančiam savininkui, norinčiam specialaus modelio. Kalbant apie gyvybinę statistiką, automobilio „Audi“ pastatytas 4,2 litro V8 įkraunamas 525 AG.

Kai „Spyker“ stumia tiek stiliaus priekyje, gali kilti nerimas, kad automobiliai bus sandėliuose, o ne kelyje, todėl prekės ženklas negalės rezonuoti su platesne auditorija. Vis dėlto Mulleris buvo nusiteikęs optimistiškai, nes suprato, kad „kadangi šie žmonės rodo savo automobilius tarp savo bendraamžių - jie yra mūsų potencialūs klientai. Mūsų savininkai iš esmės daro rinkodarą už mus “.

Vaizdai maloniai sutinkami su „Newspress“ ir „Spyker“