„Air France“ pristato prabangią pirmosios klasės sėdynę
„AIR FRANCE“ Šanchajuje atidarė savo naują pirmos klasės skyrių, kurstantį tarptautines prabangių sėdimų vietų lenktynes laimėti augančią Azijos aukštų skrajutių skaičių
Aviakompanijos „haute couture“ komplekte bus sėdynė, atsigulianti į lovą ilgio 2,01 metro ilgio ir 77 centimetrų skersmens (6 pėdų 7 colių ir 30 colių) - vienas erdviausių pasaulyje.
Iš viso 76 sėdimos vietos bus įmontuotos į oro linijų 19 „Boeing 777-300“ reaktyvinius lėktuvus, kurių kaina bus 50 milijonų eurų, sakė bendrovė, pristatydama naują pasiūlymą. išlaidos, apmokamos žurnalistams į Kinijos komercinį centrą.
Oro transportas Azijoje pradės kilti, kai auganti vidurinė klasė privers į dangų, o tai paskatins didėjančią konkurenciją dėl gerai nusileidusių keleivių. Pramonės ekspertas Didier Brechemier iš Rolando Bergerio strategijos konsultacijos teigė, kad „pirmoji klasė yra įrankis įvaizdžio “.
Paleidimas pasirodė po kelių dienų, kai „Emirati“ oro linijų bendrovė „Etihad“ atskleidė pirmosios klasės sofą, paverčiamą 2,04 metro ilgio ir 66 centimetrų pločio lova, kuri pateks į „Airbus A380“ ir „Boeing 787“ lėktuvus.
Šiuo metu „Singapore Airlines“ gali pasigirti erdviausiomis pirmosios klasės sėdynėmis, kurias ji atskleidė praėjusių metų liepą 2,08 metro atstumu 90 centimetrų.
Pirmoji klasė užima tik dalį oro kelionių rinkos, kurioje yra „Air France“ yra 52 000 tokių klientų per metus atstovaujanti užimtumas 38% , 0,3% visų tolimųjų reisų keleivių ir 1,8% tolimųjų reisų pajamų, sakė Bruno Matheu, „Air France“ keleivių verslo vadovas.
Bet su Vidutinių kelionių bilietų kainos vidutiniškai siekia 12 500 USD bendrovės tinkle prabangios sėdynės yra labai pelningos ir jos „uždirba daugiau pajamų, nei tuo atveju, jei tą vietą užpildytume ekonominėmis ar verslo klasės sėdynėmis“.
