Ferretti evoliucija
Ferretti evoliucija
Šiemet „Ferretti“ laivų statykla švenčia 50-ąjį gimtadienį, o „Ferretti Yachts 780 Tai He Ban Edition“ yra pasirengusi vakaroti Singapūro jachtų parodoje. Ši fantastiška jachta „flybridge“ siūlo modernią ir malonią jachtų patirtį.
„Ferretti Group“ gaminių strategijos komiteto, kuriam pirmininkavo jo inžinerijos departamentas „Piero Ferrari“, ir tarptautinio projekto „Studio Zuccon“ projektas „Ferretti Yachts 780 THB“ buvo apibūdintas kaip „svajonės išsipildymas“ atsižvelgiant į patogumą, stilių, tinkamumą plaukioti ir saugumas.
„Ferretti 780“ visame pasaulyje debiutavo praėjusių metų Kanų jachtų festivalyje, tačiau „Tai He Ban“ versija tik neseniai buvo paleista ir bus pristatyta Azijos rinkai Singapūro jachtų parodoje 2018 m. Balandžio mėn.
Šioje valtyje galima rasti daug sėkmingų „Ferretti“ modelių, pristatytų per pastaruosius trejus metus („Ferretti Yachts 550“, „700“, „450“ ir „850“), tačiau ji paveldėjo tiek daug daugiau - svarbiausia, kad buvo pridėta naujų elementų, kurie tęsia „Ferretti“ filosofiją visada kurti pažangiausius sprendimus, kad jachtos būtų malonesnės.
Paplūdimio klubas
Vieną iš svarbiausių šios jachtos naujovių galima rasti iš užpakalio - tikras paplūdimio klubas, kurio naujoji bagažinės operacinė sistema siūlo daugybę vietos ir patogumo. Virš didelės plaukimo platformos (kurioje pagal užsakymą galima laikyti konkursą) dvi dalis, sudarančias bagažinės dangtį, galima nuleisti kartu arba atskirai. Juose yra dvi didelės saulės pagalvėlės, kurios, visiškai atidarius bagažinės dangtį, erdvę paverčia atpalaiduojančia zona, esančia šalia vandens. Į kompanionieriaus, vedančio iki kabinos pusės, šonuose buvo pastatytos gausios laikymo vietos, kurias galima naudoti „SeaBob“, virvėms ir kitai techninei medžiagai laikyti.
Lauko zonos
Didelis plačiakampis skrydis iš užpakalio ir tarpukariu pasižymi gražiais savarankiškai atrodančiais lauko baldais, kurie buvo sukurti bendradarbiaujant su italų kompanija „Roda“. Tuo tarpu į priekį ir į dešinę, vairo stotyje yra nedidelis stalas ir dvi sofos, nukreiptos į priekį, kurias galima paversti saulės pagalvėlėmis. Išorinis lanko plotas yra didelis uždaras holas, kuriame yra C formos sofa ir didžiulė centrinė saulės pagalvė su spintelėmis, esančiomis po juo.
Kviečiami interjerai
Už stiklinių kabinos durų yra įėjimas į pagrindinio denio saloną. Viename lygyje yra „Mardegan“ parketo grindys iš šlifuoto ąžuolo. Viename aukšte esančioje gyvenamojoje zonoje yra didelė C formos sofa, kavos staliukas su „Calacatta“ marmuriniu viršuje ir du foteliai - visi „Minotti“. Už salės yra valgomojo zona, kurioje telpa iki aštuonių svečių, su dideliu „Poltrona Frau“ stalu ir kėdėmis. Priekinė denio dalis yra skirta baro zonai, kurioje yra medžio baldai ir marmurinės sienos.
Iškiltame pilotaže yra kelių jutiklinių ekranų sistema, integruojanti plaukiojančios priemonės navigacijos sistemas su techninių prietaisų ir jėgos pavaros valdikliais. Iš dešinės pusės esančios durys suteikia galimybę lengvai patekti į išorinį pėsčiųjų taką, o uosto šoninis apvadas turi atskirą praėjimo taką, leidžiantį savininkui ir svečiams savarankiškai vykti į savo būstą.
Po deniu yra dvi kajutės, kiekvienoje iš jų yra vonios kambarys, dekoruotas Florimo Kalkatos aukso marmuru. Laivo kajutė yra VIP svečių komplektas, o dešinėje pusėje - dviejų lovų svečių kajutė. Pramogų kambarys mėgaujasi nuostabia natūralia šviesa dėl dvigubo stiklo langų su integruotomis prapūtimo angomis, per kurias galima nulenkti „Zimmer-Rohde“ užuolaidas.
Baldai su sofa ir ištraukiama lova, pagaminta iš „Mastrotto“ odos ir „Camengo“ audinių, yra ant dekoratyvinės firmos Misia Soleil, „Mastrotto“ ir „Gentili Mosconi“ pagalvėlės. Dvi kvadrato formos kavos staliukai yra „Minotti“. Galerija užima borto pusę ir pasižymi naujausia modernia itališka įranga ir dizainu.
Įgulos zona, į kurią galima patekti iš kabinos, yra toli nuo užmiesčio ir mašinų skyriumi atskirta nuo svečių zonų. Sukurtas atsižvelgiant į patogumą, jis yra vienas erdviausių šiame rinkos segmente. Tai apima kajutę kapitonui ir antrą su dviem dviaukštėmis lovomis įgulai. Kiekviena kajutė turi savo atskirą vonios kambarį. Standartinėje versijoje vietoje kapitono kabinos yra saugojimo vieta. Vandeniui nelaidžios durys veda tiesiai į mašinų skyrių, į kurį taip pat galima patekti pro kabinos liuką.
Varikliai
Pirmieji „Ferretti Yachts 780 THB“ aprūpinti pasirenkamu variklio agregatu, kurį sudaro dvigubi MAN varikliai, užtikrinantys 1550 AG ir suteikiantys jachtai kreiserinį 27 mazgų greitį, o maksimalus greitis - 31 mazgas (pirminiai duomenys). Kad būtų užtikrintas maksimalus komfortas net ir esant inkarui, šioje naujojoje 78 pėdų kojelėje taip pat yra „Seakeeper“ stabilizatoriai.
www.ferrettigroup.com
