„Lamborghini“ pristato elektra varomą naują koncepcinį automobilį

Gegužė 3, 2024

„Lamborghini“ peržiūra elektrizuoja naują koncepcinį automobilį

Šią savaitę bus atskleistas dar vienas elektrinis koncepcinis ateities superautomobilis - stambus automobilių gamintojas „Lamborghini“ paskelbė, kad glaudžiai bendradarbiauja su Masačusetso technologijos institutu (MIT), norėdamas įsivaizduoti „ateities elektrinį superautomobilį“, ir dabar išleido koncepciją „Terzo Millennio“, kuri italų kalba reiškia „trečiąjį tūkstantmetį“.

Pažvelkime į pirmąjį – trečiąjį šių metų ketvirtį. Mes matėme kai kuriuos naujus įspūdingus elektrinius superautomobilius, jei ne, matėme ar išgirdome, kad „NextEV Nio EP9“ užėmė pasaulį audra ir pasižymėjo puikiu šių metų rato įrašu. 06: 45.900, kai gegužę lenktyninis automobilis buvo išbandytas negailestingai Grand Prix trasoje Nurburgring Nordschleife, Vokietijoje. Gimę siekdami ribų, galime drąsiai komentuoti, ką tiksliai gali pasiekti elektrinis superautomobilis.

Turėdamas galimą trečiojo tūkstantmečio mūsų ateities elektrinį superautomobilį Terzo Millennio, automobilių gamintojas apsvarstė keletą aspektų, kaip dar labiau patobulinti aerodinamiką ir važiuoklę, ir atimdavo kompozicines konstrukcines medžiagas, kurios galėtų kliudyti visuotiniam „Lamborghini“ veikimui.

Aukščiau pavaizduota koncepcija „Terzo Millennio“ buvo peržiūrėta kartu su automobilio dizainu atliekant mini 3D modeliavimą - pirmasis automobilis, išmetęs 12 cilindrų variklio bloką, padės viską pakelti į kitą lygį. Siekiant dar labiau padidinti lenktyninių automobilių svorį, taip pat buvo išimtos baterijos. Toliau kilo mintis sukurti sudėtines konstrukcines medžiagas, kurias gamintojas turėjo omenyje „dvigubai kaip energijos kaupiklį, kad vairuotojas iš esmės sėdėtų akumuliatoriaus viduje“.

Lamborghini minėjo, kad jau vyksta minėtų funkcijų, susijusių su MIT, darbas, tačiau norint pamatyti nanotechnologijų proveržį, „to reikės, kad ji pasiteisintų greičiau, nei vėliau“.

Konceptualaus „Lamborghini“ elektrifikuojančio automobilio galinis vaizdas

Be to, dar keletas išskirtinių savybių, kurias sukurs naujasis „Lamborghini“ elektrinis automobilis, su išorinėmis plokštėmis, pagamintomis iš specialaus kompozicinio anglies pluošto, kuris dvigubai nepadidėja kaip akumuliatoriai, o kiekvienas ratas turės nepriklausomą variklį be transmisijos tunelio. ar kitos fizinės dalys, užmezgančios fizinį ryšį su automobilio rėmu, todėl jis gali rasti gerą sukibimą arba sustabdyti sukimąsi ir slidumą.

Kitas svarbus aspektas yra darbas „pakartotinai panaudoti galimai prarastą energiją, nesvarbu, ar tai būtų regeneracinis stabdymas, ar šilumos mainai, kad būtų padidinta transporto priemonės galia ir našumas, tuo pačiu išlaikant akumuliatorius pilnai įkrautus ilgiau, kad diapazonas būtų artimesnis, ar net viršija tradicinio benzinu varomo „Aventador“ kainą. “

„Lamborghini“ tikslas bendradarbiaujant su MIT „Dinca Research Lab“ sukurti sprendimą; y., sukurti „superkondensatorių“, galintį „pasiūlyti tokį patį energijos tankio lygį kaip akumuliatoriui“. Superkondensatorius turi galimybę perskirstyti užfiksuotą energiją, kuri tada pastumia energiją į akumuliatorių.

Norėdami gauti daugiau informacijos apie visus parduodamus „Lamborghini“ modelius ir naujausias naujienas, apsilankykite //lamborghini-singapore.com.