Parduodamas naujas prabangus automobilis: „McLaren“ praneša apie BP23 pristatymą 2019 m

„McLaren“ atskleidžia daugiau informacijos apie „Hyper-GT“ automobilį © „McLaren Automotive“

Didžiosios Britanijos superautomobilių bendrovė „McLaren“ pradėjo darbą, kurį ji apibūdina kaip „galingiausią ir aerodinamiškiausią“ keliais važiuojantį automobilį per savo istoriją.

Įdiegtas su „Formulės 1“ sukurta technologija, naujas automobilis, pavadinimu BP23, nebus pristatytas nė vienam iš 106 būsimų jo savininkų iki 2019 m. Pradžios. Tačiau dveji metai yra per ilgi, kad dauguma hiperautomobilių gerbėjų lauktų, kad bendrovė pasidalino keletu kruopščiai atrinktų detalių apie tai, ko tikėtis oficialiai nutraukus viršelį.

Pirmasis yra tas, kad sėdimųjų vietų išdėstymas yra vienas plius du, kaip ir pirmajame bendrovės automobilyje „McLaren F1“. Buvo pradėtas gaminti 1992 m., Tai buvo greičiausias pasaulyje automobilis, iki kurio atsirado „Bugatti Veyron“.

„McLaren“ greitai atkreipė dėmesį, kad naujasis automobilis nėra XXI amžiaus, kad įgytų originalų F1 modelį, nors tam tikrais estetiniais aspektais, pavyzdžiui, planuojamu jo gamybos etapu (106 vnt.), Jis pagerbs jį.

„BP23 pasiskolins trijų sėdynių išdėstymą su centrine vairavimo padėtimi, kurią išgarsino ikoninis„ McLaren F1 “, ir ji bus įmontuota į supaprastintą, suspaustą anglies pluošto korpusą, turintį didelę eleganciją“, - sakė „McLaren Automotive“ generalinis direktorius Mike'as Flewittas.

Šis kėbulas apims keturių litrų dvigubą turbo V8 variklį, veikiantį kartu su hibridine sistema, taigi panašus jėgos pavara, kaip ir paskutiniame bendrovės hiper automobilyje, P1, pastatytame 2013 - 2015 m.

Vis dėlto kompanija žada, kad naujame automobilyje sistema nustatys naują etaloną, viršijantį P1 siūlomą 903 AG galingumą, ir, kas dar svarbiau, tarnaus šiai galiai ne į kelią, o į kelią.

„Dėl hibridinės jėgos pavaros tai taps vienu galingiausių„ McLarens “, dar sukurtu“, - sakė Flewitt. „Tačiau automobilis taip pat užtikrins aukščiausią rafinuotumą, leisdamas atlikti svarbias keliones ne daugiau kaip su trimis žmonėmis.“

Štai čia naujasis automobilis rimtai skirsis nuo visų anksčiau buvusių „McLaren“ ir, darydamas tai, gali rizikuoti ar džiaugtis, palygindamas jį su „Bugatti Chiron“.

„BP23 mes vadiname„ Hyper-GT “, nes tai automobilis, skirtas ilgesnėms kelionėms, tačiau pasižymintis dideliu našumu ir vairuotojo įsitraukimu, kurio tikimasi iš bet kurio„ McLaren ““, - tęsė Flewitt.

Ir nors kiekvienas iš 106 kelių milijonų svarų automobilių jau buvo parduotas, BP23 bus gera žinia visiems „McLaren“ klientams, nes jo hibridinė technika per ateinančius metus bus filtruota visam asortimentui. Iki 2021 m. Visi bendrovės gaminami serijinės gamybos automobiliai bus hibridiniai, o BP23 tarnaus kaip labai išskirtinė bandymų vieta.