„Porsche 911 GT3 2018“ nustato naują žiedo rekordą „Nürburgring Nordschleife“

Tai, kad per daug metų nesikeitė, yra kaltinimas, kurį „Porsche 911“ dažnai išlygina jo naikintojai, ir teisinga sakyti, kaip jis atrodo, beveik nesikeičia. Vis dėlto, ką keičia šis legendinio sportinio automobilio veikimas, o naujausia 2018 metų „911 GT3“ versija iš tiesų atrodo didelis žingsnis į priekį „Porsche“. Niuburburgo „Nordschleife“ naujojo žiedo rekordo sau nustatymas gali būti toks, kokio tikėtumėmės iš tokios modernios automobilinės versijos naujos versijos, tačiau užtenka numušti daugiau nei 12 sekundžių nuo ankstesnio geriausio automobilio, kad net labiausiai patyrę stebėtojai galėtų sėdėti ir atkreipk dėmesį.

Naujausias „2018 911 GT3“ šventė debiutavęs legendinėje Vokietijos trasoje - užfiksavęs 7 minučių 12,7 sekundės rato laiką, kuris yra stulbinantis 12,3 sekundės geriau nei geriausias jo pirmtakas.

Kas daro šį pasiekimą dar įspūdingesnį, yra faktas, nors tai neabejotinai yra vikšrinis automobilis, tačiau tai nėra kažkoks sunkus lenktynių automobilis su slidžiomis padangomis, neskirtas kasdieniam vairuotojui. Naujasis GT3 iš tikrųjų naudoja grynesnę lenktynių technologiją nei ankstesnis GT3, tačiau jo galios įvertinimai yra gana kuklūs, palyginti su kai kurių konkurentų, pasiūliusių panašų našumo lygį, našumu.

2018 metų modelis turi tą patį 4,0 litrų 500 arklio galių variklį, kaip ir jo pirmtakas, kuris yra didelio greičio, be turbo butas-šeši, taip pat matomas 911 GT3 taurės lenktynių automobilyje. Vis dėlto čia „Porsche“ dirba su galia, kuri daro didelę įtaką. GT3, kuris buvo naudojamas nustatant naują rato laiką, naudoja galinės ašies vairavimą, septynių greičių „Porsche Doppelkupplung“ (PDK) dvigubos sankabos transmisiją ir „Michelin Sport Cup 2 N1“ padangas, taigi tai reiškia, kad gaminant jį reikėjo trasos. specifikacijos.

Andreas Preuningeris, „Porsche“ „GT“ produktų linijos direktorius, sakė apie naująjį automobilį: „Prieš kelerius metus tokio rato laikus kada nors galėjo pasiekti tik grynaveisliai lenktyniniai automobiliai su slidžiomis padangomis. Naujasis GT3 tai pasiekia turėdamas palyginti nedidelę galią ir vis dar yra visiškai tinkamas naudoti kasdien. “