Off White Blog
Tokijas priverčia „Tsukiji“ žuvų turgų judėti ant ledo

Tokijas priverčia „Tsukiji“ žuvų turgų judėti ant ledo

Gegužė 7, 2024

Trečiadienį planai perkelti Tokijo „Tsukiji“ žuvų rinką - didžiausią pasaulyje - buvo nuogąstauti dėl toksiško užteršimo naujame objekte, nes brangsta perkėlimo kaina. Rinkoje nuolat yra rekordinių pasiūlymų dėl šviežių žuvų, todėl metams bėgant dėl ​​šios priežasties dažnai peržiūrėjome.

Naujasis didmiesčio gubernatorius Yuriko Koike teigė, kad atidės lapkritį numatytą žingsnį bent jau iki kitų metų pradžios, nes laukia galutinių požeminio vandens tyrimų rezultatų naujoje vietoje, buvusioje dujų gamykloje. Kiekvienas, planuojantis kelionę ar ketinantis pasiūlyti kainą dėl paprastųjų tunų, turėtų į tai atsižvelgti.

Ketinimai panaikinti daugiau nei 80 metų senumo turgų, populiarų turistų traukos objektą, kūrėsi jau daugelį metų, o šalininkai nurodo atnaujintos technologijos poreikį.


Bet Koike, buvusi televizijos anūkė, praėjusį mėnesį išrinkta pirmąja Japonijos sostinės moterimi, buvo pasižadėjusi persvarstyti planą.

„Nereikia nė sakyti, kad tai yra rinka, kurioje prekiaujama šviežiu maistu“, - spaudos konferencijoje pranešė Koike, pranešusi apie vėlavimą. „Tokijo metropolinės vyriausybės, kuri daugiausia valdo rinką, pareiga yra pasakyti pasauliui:„ Tai saugu “.“

Judėjimo kritikai nurodo užterštą dirvožemį, rastą buvusioje dujų gamybos vietoje.


Vietos valdžia sumokėjo 86 milijardus jenų (833 milijonų dolerių) valymo išlaidų, tačiau Koike sakė, kad nori laukti sausio mėn. Vandens tyrimų rezultatų.

Koike nesakytų, ar ji apsvarstytų galimybę visiškai pakeisti perkėlimą, jei testo rezultatai yra blogi.

„Noriu laukti, kol egzaminus atliks projekto komanda“, - sakė ji.


Koike taip pat suabejojo ​​588 milijardų jenų perkėlimo išlaidomis, 36 procentais didesnėmis nei ankstesni vertinimai.

Šios išlaidos apima rinkos perkėlimą į mažiau centrinę vietą, esančią už kelių kilometrų, ir modernaus įrengimo statyba apie 40 procentų didesnį su moderniausiu šaldytuvu.

Japonijos žiniasklaida pranešė, kad „Tsukiji“ perėjimo atidėjimas kainuotų apie septynis milijonus jenų per dieną ir tai galėtų atidėti greitkelio, jungiančio dabartinę vietą su sportininkų kaimu, tiesimą miesto 2020 m. Olimpinėms žaidynėms tiesti.

Susiję Straipsniai